Выбор антирадара 2021

Топ-10 лучших антирадаров – Рейтинг 2021 года

Современная автомобильная техника позволила защитить кошельки многих автомобилистов. И это правило распространяется не только на любителей агрессивной езды. Действительно никто не застрахован от ошибок, в том числе на дороге. К счастью, есть полезные приборы, способные своевременно оповестить о наличии радаров на пути или стационарных камер, если есть GPS. Впрочем, давайте поговорим обо всём по порядку в нашем рейтинге лучших антирадаров 2021 года, где, как вы понимаете, представлены радар-детекторы, отвечающие современным стандартам.

Стоит сразу сказать, что антирадары мы не рассматриваем, так как эта техника запрещена в силу деструктивного влияния на полицейские радары. Радар-детекторы, в свою очередь, не нарушают работу сторонних устройств, а только оповещают о приближении к ним. Дело в том, что многие пользователи и даже маркетологи подменили понятия, так сложилось исторически, но под одним термином, как показывает практика, подразумевается другой.

Лучшие бюджетные антирадары

Даже к недорогим решениям требования постоянно растут. Если еще несколько лет назад в диапазоне от 1 до 3 тысяч гривен встречались простые приборы, способные работать с основными сигналами, то современные решения справляются с лазерным детектированием при неплохой длине волны. При этом такие гаджеты могут поддерживать систему GPS, ГЛОНАСС, срабатывать на короткие импульсы. Но не стоит от них ожидать сверхточных показателей и быстрого реагирования. Кроме того, стоит понимать, что производителям необходимо чем-то жертвовать, чтобы их техника была конкурентоспособной, и нередко это правило распространяется на качество сборки.

Sho-Me G-700 Signature

Открывает наш список антирадаров недорогой, но хороший прибор от компании Sho-Me под названием G-700 Signature. Устройство весит всего 130 граммов при размере 7 на 10 на 2,9 сантиметров. Модель работает с популярными диапазонами, включая K, Ka, а также X и лазерную технологию (длина от 800 до 1000 нм). Вместе с тем, бюджетный прибор отлично реагирует на короткие импульсные сигналы, включая Ultra-X, POP и K-Pulse. Как вы понимаете, для этого изобретения не являются проблемой такие радары как «Стрелка», «Кречет», «ЛИСД», «Арена» и прочие. К преимуществам аппарата следует отнести защиту от VG-2, неплохой фильтр ложных срабатываний, качественный экран с регулировкой яркости.
Плюсы:

• цифровая обработка;
• сигнатурное распознавание;
• хороший фильтр помех;
• защита VG-2;
• качество дисплея.

Минусы:

• длина волны лазера.

INTEGO Gran Prix Platinum

Пополняет Топ-10 антирадаров компактная модель INTEGO Gran Prix Platinum, оснащенная защитой VG-2 и фильтром ложных срабатываний. Как вы понимаете, устройство работает в диапазонах K, X, Ka, поддерживает лазерное детектирование до 1100 нм. К качеству цифровой обработки сигнала трудно придраться, хотя подсознательно хочется найти подвох, учитывая демократичный ценник. Собственно, справедливости ради, стоит сказать, что это не самый новый прибор, но его нельзя не отнести в этом список, учитывая ценник и актуальность даже на фоне более современных аналогов. Вдобавок, прибором получил несколько режимов для работы по Городу и Трассе.

Плюсы:

• есть GPS;
• 3 режима «Город»;
• цифровая обработка;
• длина волны лазера.

Минусы:

• не новая модель.

iBox GT 55 Signature

Относительно новый прибор, привлекающий лояльной стоимостью и поддержкой импульсных сигналов POP. При этом компактный антирадар имеет хороший фильтр ложных срабатываний и качественное сигнатурное распознавание. Есть функция «Антисон», голосовое оповещение с возможностью отключения звука, установка лимитов скоростей на определенных участках. Модель поддерживает ГЛОНАСС, а также систему GPS. Для удобства эксплуатации можно регулировать яркость экрана. Длина волны лазера при этом варьируется в диапазоне от 800 до 1100 нм. Судя по отзывам покупателей, прибор отлично срабатывает при появлении на пути таких радаров как «ЛИСД», «РОБОТ», «Стрелка» и прочие. Невзирая на доступную стоимость, целевые задачи этот прибор выполняет на уровне топовых комбинированных устройств, чем объясняется множество положительных отзывов девайса.

Плюсы:

• система ГЛОНАСС;
• поддержка GPS;
• компактные размеры;
• длина волны лазера.

Минусы:

• хрупкий корпус.

SilverStone F1 Monaco GS

Модель SilverStone F1 Monaco GS относится к классу недорогих антирадаров с высокой точностью как на трассе, так и по городу. Однако, этот прибор явно не вписывается в обозначенный сегмент в силу отличных характеристик. Тому подтверждением является защита от VG-2, шикарная озвучка и модуль GPS. Вместе с тем, прибор уверенно справляется с сигналами всех диапазонов, а длина волны лазера составляет 1100 нм. К преимуществам детектора стоит отнести поддержку коротких импульсных сигналов, включая Ultra-K и POP. Приемник весит 120 граммов. Предусмотрен GPS. К числу полезных опций следует отнести режим «Город» (3 вариант), «Трасса», «Авто». Есть хороший фильтр ложных срабатываний.

Плюсы:

• количество режимов;
• хорошая защита;
• фильтры ложных срабатываний;
• длина волны.

Минусы:

Sho-Me Quattro Signature

Лучший бюджетный антирадар 2021 года – модель Sho-Me Quattro Signature, поддерживаемая обширный набор интересных и полезных опций. Прибор поддерживает фильтр ложных срабатываний, режим Авто, Город, Трасса, режим SWS. Предусмотрена регулировка яркости, установка лимитов скорости, отключение определенных диапазонов. Для удобства эксплуатации реализована голосовая поддержка и управление звуком. К преимуществам стоит отнести длину волны лазера до 1100 нм, а также поддержку богатого ассортимента коротких импульсов, включая Instant-On и K-Pulse. Есть ГЛОНАСС и GPS. Вместе с тем, прибор весит всего 80 граммов. Учитывая совокупность достоинств этой серии, мы даже не пытались найти недостатки.

Плюсы:

• много режимов работы;
• небольшой вес;
• поддержка режима SWS;
• небольшой вес;
• качество корпуса.

Минусы:

Лучшие антирадары с GPS

В этой категории представлены премиальные модели, которые имеют хороший модуль GPS. Такие приборы привлекают регулярно обновляемой базой. Собирая модели для этой категории, мы учитывали отзывы пользователей СНГ на предмет базы данных полицейских радаров и камер. Вместе с тем, нижеописанные гаджеты отличаются высоким качеством сборки, поддержкой лазерного детектирования, хорошими фильтрами против ложных срабатываний и рядом дополнительных опций. При этом устройства могут сильно отличаться друг от друга в плане цены, поэтому сравнивайте предложения разных брендов, чтобы выбрать самый подходящий прибор.

SilverStone F1 Sochi Z

Пополняет рейтинг антирадаров модель SilverStone F1 Sochi Z с поддержкой всех частот: от K до X и длиной лазера до 1100 нм. Устройство весит всего 121 грамм, привлекает компактными размерами. Хорошо срабатывает с импульсными сигналами, включая POP, а также Ultra-K. Гаджет привлекает наличием продвинутой защиты от VG-2, имеет фильтр ложных срабатываний. Есть несколько режимов, включая «Авто», «Город» и «Трасса». Предусмотрена регулировка яркости экрана, возможность отключения звуковых оповещений. Сложно придраться и к качеству реализации фильтра ложных срабатываний. Отдельного внимания при этом заслуживает качество реализации GPS. База данных обновляется регулярно, и включает стационарные камеры по всей РФ.

Плюсы:

• фильтр срабатываний;
• хороший GPS;
• компактные размеры;
• много режимов.

Минусы:

• посредственный экран.

Mystery MRD-930HDVSG

Еще один качественный сигнатурный антирадар Mystery MRD-930HDVSG входит в число топовых моделей текущего года в силу высокого качества сборки, удобство эксплуатации и широкого частотного диапазона. Работает со всеми частотами, длина волны лазера при этом составляет 1100 нм. Естественно, предусмотрена поддержка импульсных сигналов, включая K-Pulse и POP. Судя по комментариям, прибор отлично справляется с радарами типа «Кречет». Реализована продвинутая защита от VG-2, а также фильтр ложных срабатываний. Доступно три режима «Город», «Трасса», а также превосходная цифровая обработка сигналов. Можно отключать звук, диапазоны частот. Отдельного внимания заслуживает качество дисплея с простой настройкой.

Плюсы:

• неплохой дисплей;
• частотный диапазон;
• отличная защита;
• надежная фильтрация.

Минусы:

• не все короткие импульсы.

Neoline X-COP S300

Мощный премиальный антирадар предлагает еще один известный производитель автомобильных девайсов – компания Neoline. Прибор серии X-COP S300 не относится к числу самых современных устройств, но отличается высочайшей точностью реагирования на сторонние радары. И, к сожалению, цена на это премиальное решение не падает с течением времени. Прибор превосходно распознает ЛИСТ, Арену, Визиры, Стрелку, Робот, Автодорию и прочие популярные решения. Оснащается шикарным фильтром ложных срабатываний. Можно быстренько установить любой лимит скорости. В случае необходимости, в один клик можно отключить звук или переключить режим с Трассы на Город. В управлении прибор крайне удобен.

Плюсы:

• удобство в использовании;
• хорошая сборка;
• много режимов работы;
• качество защиты.

Минусы:

• завышенная цена.

PlayMe SILENT 2

Рассматривая лучшие антирадары с GPS, тяжело не обратить внимание на модель PlayMe SILENT 2 с высокой дальностью определения засад правоохранительных органов. Прибор отличается хорошей чувствительностью, быстро обновляемой базой различных стационарных камер. При этом устройство гарантирует минимум ложных срабатываний благодаря наличию высококачественного фильтра. Следить за процессами крайне легко и приятно благодаря наличию качественного LED-дисплея. Есть голосовое оповещение, и базовый набор опций прочих премиальных девайсов. В качестве сборки прибор тоже ничем не уступает аналогам.

Плюсы:

• качество конструкции;
• стильный дизайн;
• простое управление;
• хорошая фильтрация.

Минусы:

Neoline X-COP 8700S

Лучший антирадар 2021 года года с учётом соотношения цена/качество – это модель Neoline X-COP 8700S с поддержкой широкого диапазона радиочастот, а также опций. Длина волны лазера премиальной модели достигает 1100 нм, вдобавок, реализована поддержка импульсных сигналов всех четырёх типов: Ultra-K, Instant-On, Ultra-X и Instant-On. К преимуществам этого мощного устройства стоит отнести высококачественный фильтр ложных срабатываний, установку лимитов, а также приятное голосовое оповещение. Для удобства использования реализована регулировка яркости экрана. Есть режим город, трасса и автоматический с корректировкой параметров детектирования в зависимости от ситуации.

Плюсы:

• управление жестами;
• качество GPS;
• есть лимиты;
• отличная сборка;
• простое управление.

Минусы:

Как правильно выбрать антирадар для автомобиля?

Для тех пользователей, которые впервые покупают такую технику для авто, и не знают, как выбрать хороший антирадар для авто, предлагаем ознакомиться с основными параметрами:

1. Рабочие частоты – если еще несколько лет назад модели поддерживали в основном радиоволны в диапазонах K, Ka, Ku и X, то современные приборы также поддерживают лазерный принцип работы, и стоит обращать внимание на длину волны лазера, от чего во многом зависит качество детектирования. Оптимально от 1000 до 1200 Нм.
2. Импульсные сигналы – современные радары работают не только на постоянном режиме облучения, но и коротких импульсах. Хорошо, если предусмотрена поддержка POP, K-Pulse, Instant-On, а также Ultra-Ka.
3. Функции – в оснащении представителей правоохранительных органов есть немало продвинутых приборов-пеленгаторов, которые умеют определять радар-детекторы, и неплохо, если в вашем устройстве есть защита от VG-2, Spectre. Еще одним козырем может стать фильтр ложных срабатываний, которые предотвратит реагирование девайса на сторонние сигналы, которые встречаются на заправках от раздвижных дверей и прочего;
4. Обработка сигнала – есть в бюджетных моделях могут использовать аналоговые блоки, то в продвинутых решениях стоят цифровые или гибридные решения. Они точнее.
5. GPS – спутниковая навигация является несомненным преимуществом, так как может содержать базу не только стационарных радаров, но и камер.

Какой антирадар лучше купить в 2021 году?

Таким образом, бюджетные модели обязательно должны работать с основными частотами, представленными выше. Отлично, если даже поддерживают принцип лазерного детектирования. Премиальные модели могут дополнительно оснащаться GPS и системой ГЛОНАСС, которая была изначально придумать в качестве альтернативы американской системы. Удобно, если есть цифровой компас, выносной экран. В общем, подведем итоги, если еще не решили, какой купить радар-детектор в 2020 году:

1. Хороший бюджетный антирадар – Sho-Me Quattro Signature;
2. Лучший антирадар по цене и качеству – PlayMe SILENT 2;
3. Премиальная модель с GPS и ГЛОНАСС – Neoline X-COP 8700S;
4. Недорогой, но надежный радар-детектор – INTEGO Gran Prix Platinum.

Стоит добавить, что список не является окончательным. В продаже действительно много достойных гаджетов. Теперь вы знаете, на какие характеристики стоит обратить внимание, чтобы не ошибиться с выбором.

Лучшие приложения-антирадары для смартфона на 2022 год: достоинства и недостатки программ

Каждый водитель хотя бы однажды получал письмо-извещение о нарушении скоростного режима. Это случается даже с добросовестными и ответственными автовладельцами, старающимися не нарушать правила. Задумался, попал в поток и не успел снизить скорость на 10 км/ч или просто отвлекся — иногда нарушение происходит незаметно.

Даже если вас не остановил работник ГИБДД, это не означает, что штрафа не будет. На российских дорогах установлены многочисленные радары и камеры, фиксирующие нарушения в автоматическом режиме. С каждым годом их число только увеличивается, впрочем, как и сумма штрафа.

Чтобы обезопасить себя от получения «письма счастья» можно использовать несколько вариантов. Например, приобрести классический радар-детектор. Но устройство стоит дорого, и законность применения под большим вопросом.

Более бюджетный и современный способ — это установить на смартфон специальное приложение. Дополнительное ПО займет немного места в памяти телефона. Такая программка станет многофункциональным помощником и честно предупредит о радарах и постах ДПС.

Как работает приложение-антирадар

Камеры, как и посты ДПС, давно перестали быть тайной за семью печатями, их местонахождение на дороге официально отмечают знаками. Но не стоит забывать о передвижных модулях-радарах, устанавливаемых в новых местах.

Производитель ПО изначально загружает в базу данных программы актуальную информацию о расположении радаров и камер-видеонаблюдения. При первом подключении к программе водитель скачивает карту с метками, где стоят объекты контроля.

Модуль GPS, установленный в смартфоне, фиксирует местонахождение автомобиля в каждый момент времени. По мере приближения транспортного средства к радару приложение предупредит водителя звуковым сигналом.

Совет. Некоторые телефоны, даже дорогие, могут не иметь GPS. Уточните наличие модуля в характеристиках, в также протестируйте корректную и стабильную работу GPS-сигнала.

Как выбрать приложение

Play Market и App Store — основные интернет-магазины, где купить и скачать множество платных и бесплатных программ не составит труда. К сожалению, большинство бесплатных версий имеют сильно урезанный функционал.

Платный софт, недорогой по цене, но в нем появляется множество полезных опций. Для начала можно протестировать платную версию около месяца. А затем либо отказаться от важного ПО или заплатить за бессрочное пользование.

Чтобы найти оптимальную программу-антирадар, важно понимать, какие критерии выбора наиболее важные.

1. База данных. Без обширной и актуальной информации обо всех имеющихся и новых препятствиях на дороге приложение становится бесполезным.
2. Скорость работы. Запуск работы софта за несколько секунд и быстрое обновление информации на экране позволит водителю своевременно реагировать на изменения.
3. Многофункциональность. Утилита может работать в многозадачном режиме, что делает ее более эффективной.
4. Простое управление и использование. Интуитивно понятный интерфейс и несложные настройки делают приложение привлекательным, особенно для новичка.
5. Доступная техническая поддержка. В популярных моделях присутствует кнопка помощи с ответами на частые вопросы. Нелишним будет телефон горячей линии, по которому возможно получить исчерпывающую информацию.
6. Обновления ПО и актуальность информации. Пользователь в автоматическом режиме получает улучшения интерфейса, новые функции и ежедневные изменения ситуации на дороге.
7. Предупредительное информирование. Для автолюбителей есть возможность выбрать и установить расстояние до опасного объекта, о котором заблаговременно предупреждает система.
8. Дополнительные опции — навигатор, онлайн-чат.

Совет. Все антирадарные программы при работе в фоновом режиме потребляют много энергии аккумулятора. Выбирайте софт, в настройках которого можно установить отключение прошивки при низком заряде батареи.

Законность применения антирадарного приложения

Противорадарные устройства делятся на две большие группы:

• Активные антирадары — специальные приборы, не только предупреждающее о препятствии, но и создающее негативные помехи, нарушающие работу радара ДПС. Такое оборудование запрещено к использованию в России и других странах. За владение можно получить большой штраф, даже если оно не функционирует, но находится в машине.
• Пассивные сканеры — утилита для смартфона или штатного компьютера автомобиля. По факту такое ПО выполняет роль детектора и только предупреждает водителя об опасности, не вмешиваясь в работу радаров полиции.

В России антирадарный софт не запрещен, но в странах Европы может быть иначе. Изучите этот вопрос перед поездкой в конкретную страну во избежание неприятных сюрпризов. Установить нужную утилиту достаточно просто. Следует выполнить обычный порядок действий: скачать версию на русском языке, принять все соглашения, открыть и начать работу.

На что стоит обратить внимание при выборе — для какой страны предназначено ПО. Например, есть утилиты с базами данных для России, для стран СНГ или для Евросоюза. Одни приложения могут иметь собственные карты, другие налагаются на сторонние Google или Яндекс.карты.

Софт может быть разработан для Android или iOS, также существует универсальное ПО, подходящее для обеих операционных систем. Но если интерфейс и дополнительные опции имеют различия, то функционал примерно равнозначен. При составлении нашего рейтинга мы учитывали следующие параметры:

• эффективность;
• точность координат на карте;
• минимальное количество сбоев и их быстрое устранение;
• регулярность обновлений и полнота базы данных;
• возможность работы без интернета;
• количество положительных рекомендаций пользователей.

Подробное изучение всех характеристик поможет определиться с нужным вариантом программы, а также решить, программа какой фирмы лучше. Правильный софт лучших производителей сэкономит деньги и сохранит психологический комфорт водителя на дороге.

Рейтинг качественных приложений-антирадаров для Android-устройств

АНТИРАДАР	GPS АнтиРадар	ContraCam, Офлайн карты	Антирадар Radarbot	MapcamDroid	Radar Beep
РАБОТА В ФОНОВОМ РЕЖИМЕ	есть	есть	есть	есть	есть
ОНЛАЙН/ОФЛАЙН РЕЖИМ	онлайн	офлайн	онлайн/офлайн	онлайн	онлайн/офлайн
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ	ручное добавление камер	проекция на лобовое стекло	онлайн-чат	ручное добавление объектов	автозапуск
НАВИГАТОР	нет	есть	нет	нет	нет
СТРАНЫ	Россия, СНГ	Россия, СНГ, Прибалтика	Россия	Россия, СНГ, Европа, Латинская Америка	Россия, СНГ
СТОИМОСТЬ	бесплатная версия/платная 149 руб	бесплатная версия/платная 199 руб	бесплатная/платная 429 руб	бесплатно	бесплатно

GPS АнтиРадар

Одно из самых скачиваемых приложений в России, обгоняет по высоким оценкам даже новинки. Предельно простое управление с минимумом функций и настроек. После загрузки можно выбрать российский регион или карту Казахстана, Беларуси, Украины. Радар-детектор предупреждает о полицейских камерах и подает звуковой сигнал, если вы будете передвигаться с превышением скорости на 19 км/ч.

В приложении можно самостоятельно корректировать и добавлять недостающие камеры. Новые данные синхронизируются с другими пользователями, поэтому актуальность сведений достаточно высокая.
Работает на базе 2GIS, Maps.me, Here Maps в режиме автозапуска при старте системы. Значок программки можно отключить, чтобы не мешал работать со смартфоном. В последней обновленной версии ПО восстановлен учет дистанции оповещения.

В Google Play Market у софта хорошие отзывы о корректной работе и большое количество скачиваний. Содержит немного рекламы, можно установить на примитивный ОС Андроид.

Достоинства:

• есть бесплатная версия;
• добавление камер вручную;
• обновления каждую неделю;
• совместимость с любым навигатором.

Недостатки:

• нет навигатора.

Антирадар, Радар детектор ContraCam, Офлайн карты

По мнению покупателей, легкий и быстрый GPS-детектор, работающий офлайн. Имеет не только встроенные карты, но и навигатор. Показывает все виды фиксирующих стационарных камер, а также следующие опасности: посты ДПС, пешеходные переходы, «лежащие полицейские» и другие.

Предупреждает звуком и голосовыми сообщениями, может работать на фоне других приложений.
Современный HUD-режим позволяет проецировать картинку на лобовое стекло во время вечерних и ночных поездок. Точные высокопроизводительные 2D/3D карты работают без интернет-сигнала и не требуют много внутренней памяти смартфона.

С функцией записи маршрутов легко сохранять собственные геометки, группировать по папкам информацию и экспортировать ее в GPX, KML, CSV. Работает программа по всей России и многочисленным странам бывшего СНГ: Украина, Армении, Латвия, Литва, Беларусь, Киргизия, Казахстан, Молдова.

Достоинства:

• расширенная бесплатная версия;
• большое количество стран;
• голосовые предупреждения;
• HUD-картинка на лобовом стекле.

Недостатки:

• регулярные обновления действуют только в платной версии;
• устанавливается не на все версии Android.

Антирадар Radarbot: Радар-детектор и спидометр

Бесплатное приложение, сочетающее уведомления о дорожных событиях и систему обнаружения радаров с помощью GPS. Определяет как стационарные камеры, так и патрульные, сообщает об опасных участках дороги. Ежедневные обновления информации доступны автолюбителям без регистрации и подписок.

Картографическое приложение совместимо с любым навигатором. Работает в фоновом режиме, выполняя энергосбережение батареи смартфона. Водитель может выбрать один из 4-х видов интерфейса, параметры расстояний и оповещений путем простых и понятных настроек.

Отличительная черта данного софта — в нем действует режим вибрации для мотоциклистов. Благодаря этому водитель не отвлекается от дороги, но постоянно контролирует ситуацию с оповещением о возможных преградах.

Автомобилисты, подключенные к ПО, в реальном времени могут записывать и передавать голосовые сообщения об опасностях на дороге или о новой появившейся камере. Онлайн-чат позволяет мгновенно получать актуальную информацию о дорожной ситуации и оставлять отзывы.

Функция «Спидометр» дает возможность записывать и создавать график изменения скоростного режима на протяжении всего маршрута.

Достоинства:

• привлекательный дизайн;
• расширенная бесплатная версия;
• детектор скорости;
• онлайн-чат;
• быстрые обновления информации;
• нет рекламы;
• подходит для мотоциклистов.

Недостатки:

Антирадар MapcamDroid, Радар детектор

Утилита предупреждает автолюбителя о расположении полицейских камер и опасностях на дороге как онлайн, так и без интернет-сигнала. ПО в фоновом режиме совместимо со многими навигаторами, но может работать без посторонних программ.

Базы данных обновляются очень быстро, при желании можно самостоятельно добавить новый радар. «Стандартная база» оповещает обо всех типах локаторов, включая мобильные посты и Платон. «Расширенная» предостерегает о таких опасностях, как ж/д переезд, пешеходный переход, сложный перекресток, выезд на дорогу и другое.

Видеоинструкция поможет в индивидуальных настройках интерфейса. Доступны обширные карты радаров для более чем 80 стран: Россия, СНГ, Евросоюз, страны Латинской Америки.

Достоинства:

• есть версия для iOS;
• база данных на 80 стран;
• простой интерфейс;
• быстрое обновление информации.

Недостатки:

• полный функционал доступен только в платной версии.

Radar Beep – детектор радаров

Простая, бесплатная и многофункциональная программа. Может работать самостоятельно и интегрироваться с навигаторами, установленными на смартфоне. Подает сигнал о местонахождения радаров и предупреждает о превышении скорости. Утилита имеет собственные карты, точно определяет текущее положение автомобиля и отмечает приближающиеся опасные объекты.

Для комфортного использования настраивается автоматическое включение виджета через Bluetooth при запуске автомобиля. Обладает интуитивно понятным новым интерфейсом с возможностью выбора языка.
После регистрации пользователь присылает и получает сообщения в онлайн-чате, а также самостоятельно добавляет новые объекты на карту.

Достоинства:

• простой интерфейс и управление;
• бесплатное ПО;
• автозапуск по Bluetooth.

Недостатки:

• есть встроенная реклама.

Рейтинг популярных приложений-антирадаров для iOS

АНТИРАДАР	Mapcam Info	Антирадар Стрелка	HUD АнтиРадар	Антирадар М	Smart Driver
РАБОТА В ФОНОВОМ РЕЖИМЕ	есть	есть	есть	есть	есть
ОНЛАЙН/ОФЛАЙН РЕЖИМ	онлайн/офлайн	онлайн/офлайн	онлайн	онлайн/офлайн	онлайн/офлайн
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ	онлайн-чат	онлайн-чат	проекция на лобовое стекло	-	видеорегистратор
НАВИГАТОР	нет	нет	нет	нет	нет
СТРАНЫ	Россия, СНГ	Россия	Россия, СНГ	Россия, СНГ, ЕС	Россия, СНГ
СТОИМОСТЬ	бесплатная версия/месяц-75 руб, год-379 руб, бессрочно-999 руб	бесплатная версия/платная 249 руб	бесплатная версия/платная 199 руб	бесплатная версия/платная 229 руб	бесплатная версия/платная месяц- 99 руб, год-590 руб, бессрочно-990 руб

Mapcam Info — антирадар

Утилита давно и прочно входит в ТОП скачиваемых версий и включает в себя два вида предупреждений. «Стандартная» база с GPS-координатами оповестит обо всех типах радаров, включая мобильные посты для измерения скорости. «Расширенная» база напомнит о железнодорожных переездах, «лежащих полицейских», пешеходной и школьной зоне и еще нескольких десятках опасных пунктов.

Для каждого объекта указана индивидуальная дистанция предупреждения, что уменьшает ложные срабатывания антирадара. Пользователь участвует в обновлении информации проекта только после регистрации. Благодаря онлайн-чату, появляющиеся камеры попадают на карту практически в день их установки, при этом каждый объект имеет свой рейтинг важности.

Согласно описанию, недостающую камеру легко вручную внести в базу с помощью простого и удобного интерфейса. Детализированные карты обновляются несколько раз в день.

В программе имеется несколько графических тем на выбор, способ подсказок, варианты иностранных языков и push-уведомлений. Утилита содержит полную и доступную информацию по России и странам СНГ: Украине, Казахстану, Армении, Беларуси.

Достоинства:

• многофункциональность;
• простой и удобный интерфейс;
• гибкие настройки;
• ежедневное обновление информации;
• нет рекламы.

Недостатки:

• требует наличия GPS-модуля.

Антирадар Стрелка

Качественная база защитит от штрафов по России и в Крыму. Сигналы обо всех установленных камерах выдаются в фоновом режиме и не мешают работать со смартфоном. Информация о других опасностях (неровности, засады, населенных пункты, пешеходные переходы) загружаются отдельно. ПО работает с любой навигационной системой и может использоваться с дополнительной базой, загруженной с носителя.

Утилита выдает разное количество предупреждений — одно или три для каждого типа камер, также показывает расстояние до опасности, скоростное ограничение и текущую скорость. Гибкие настройки позволяют выбрать характеристики окна, подсветку экрана, аудио в виде мелодии, голоса, бипера, вибрации.

Пользователь самостоятельно загружает новые объекты, а благодаря автоматическим обновлениям каждые 24 часа, информация становится актуальной для водителей. При низком заряде батареи в целях экономии утилита отключается.

Достоинства:

• точные базы данных;
• гибкие настройки;
• выбор профиля Трасса/Город/Мегаполис;
• личный кабинет с облачным хранилищем индивидуальных объектов;
• сохранение заряда батареи.

Недостатки:

HUD АнтиРадар

Радар-детектор работает по всей России, а также в Беларуси, Казахстане и Украине. Удобный и простой русифицированный интерфейс предупредит обо всех камерах и радарах ДПС на пути следования. В последней версии имеется индикатор вероятности засады и фиксируется история поездок.

Программа 2 в 1 снабжена полезными опциями. Функция «Цифровой спидометр» точно определяет скорость автомобиля по GPS, и утилита оповестит звуковым сигналом превышение на 19 км/ч.

Уникальный HeadUp Display превращает смартфон в проекционный дисплей. Поместите телефон под лобовое стекло и вам не потребуется искать информацию на мониторе. Проекции скорости и все предупреждения будут показаны прямо на стекле. В темное время суток или в пасмурную погоду проекция видна очень хорошо.

Софт может работать некорректно на старых и бюджетных устройствах. При установке на некоторые модели телефонов Xiaomi, Meizu, ZTE, Huawei и других производителей потребуется дополнительная настройка утилиты по разработанным инструкциям.

Достоинства:

• нет всплывающей рекламы;
• есть бесплатная версия;
• регулярные обновления;
• проекция на лобовое стекло.

Недостатки:

• в солнечную погоду информация на стекле считывается плохо.

Антирадар М. Радар детектор камер и постов ДПС

ПО предупреждает обо всех видах камер ГИБДД и мобильных постов. Информация о появлении новых объектов постоянно корректируется. Утилита работает в фоновом режиме и совмещается с навигаторами.
Антирадар М может работать без интернета в странах СНГ: Казахстане, Беларуси, Азербайджане, Армении, Грузии, Украине, а также в странах Евросоюза — Германии и Финляндии. Перед поездкой требуется обновить базу камер.

Тест полноценной бесплатной версии действует всего 7 дней. Затем ограничиваются некоторые функции, например, голосовые предупреждения действуют только на определенные объекты. Для приобретения Премиум-подписки нужно заплатить всего один раз и пользоваться всеми регулярными обновлениями без ежемесячных взносов.

Достоинства:

• совместима с Android-системой;
• гибкие индивидуальные настройки;
• большое количество стран.

Недостатки:

• редкое обновление карт;
• небольшой функционал бесплатной версии.

Рэй. Антирадар — Smart Driver

В магазине приложений программа доступна в бесплатной усеченной версии и платной с расширенными функциями. ПО указывает местонахождение камер как на основных, так и на второстепенных магистралях. Распознает тип камеры или радара и выводит всю информацию на экран. Определяет текущую скорость автомобиля и подает предупреждающий сигнал о превышении скорости.

Смарт Драйвер со встроенным видеорегистратором записывает цикличное видео. Запись включается одним касанием, полученные ролики хранятся в памяти смартфона или на SD-карте.

Утилита работает в фоновом режиме с любыми навигаторами. В бесплатной версии обновление баз данных происходит один раз в неделю, в платной — каждый день. Закажите онлайн Premium-версию, оплатите и вам станут доступны голосовые сообщения и другие опции.

Со Смарт Драйвером не возникает вопрос о том, как пользоваться софтом в дальних путешествиях без интернет-сигнала. По желанию можно загрузить базы данных по России и некоторым странам СНГ и передвигаться по ним офлайн, обновляя информацию время от времени.

Достоинства:

• быстрое обновление информации;
• имеет голосовое оповещение.

Недостатки:

• бесплатная версия с урезанными функциями;
• карта без подробностей.

В Германии был проведен подсчет по количеству аварий для автовладельцев с антирадаром и без него. Оказалось, что число аварий значительно снизилось у группы людей, обладающих приложением-антирадаром.

Выбирая подходящий софт, помните, неважно сколько стоит программа. Даже самые хорошие утилиты не спасают от наказания, а лишь акцентируют внимание на проблеме и предупреждают об опасности. Будьте осторожны на дороге и соблюдайте правила дорожного движения, тогда вы избежите штрафов со 100 % гарантией.

Лучший радар-детектор: какую модель выбрать в 2022 году

Лучший радар-детектор: какую модель выбрать в 2022 году: Wikimedia

Качественный радар-детектор стабильно работает на дороге и помогает избежать проблем с дорожными патрулями. Прибор предупредит о наличии аппаратуры, которая фиксирует скоростной режим на дороге, и техники видеонаблюдения. С выбором детектора часто возникают проблемы. Ознакомьтесь с лучшими моделями 2022 года.

Ярослав Боженко с юности интересуется техникой и пишет о ней с 2020 года. С полным списком публикаций на тему можете ознакомиться в профиле автора. Рекомендуем посмотреть последние статьи Ярослава «Кнопочный телефон: лучшие модели, которые можно купить в 2022 году» и «Лучший ультрабук: какую модель купить в 2022 году».

При выборе моделей учитывайте такие возможности радар-детекторов:

• умение работать с диапазонами К (24150 МГц) и Ка (34700 МГц) и определять лазерные измерители скорости;
• наличие GPS-датчика и базы стационарных камер;
• надежное крепление к стеклу;
• наличие режима определения ложных сигнатур для исключения ложных срабатываний;
• умение определять максимальное количество разных радаров.

Какой радар-детектор выбрать в 2022 году? В число лучших моделей вошли такие радар-детекторы: Neoline X-COP 8700S, SilverStone F1 Sochi PRO, PlayMe HARD 3, Roadgid Detect, Neoline X-COP 7500S, Sho-Me G1000 Signature.

Neoline X-COP 8700S

Neoline X-COP 8700S: YouTube/NeolineRussia

Характеристики

• Цена — от $264.
• Диапазон работы — К, Ка, Х.
• Поддержка импульсных сигналов — POP, Instant-On, Ultra-K (K-pulse), Ultra-K.
• Длина волны лазера — 800–1100 нм.
• Приемник — GPS, ГЛОНАСС.

Кому подойдет, а кому нет

Подойдет тем, кому в детекторе важна точность и дополнительные функции (разные режимы, голосовое оповещение и тому подобное). Устройство не для тех, кто не хочет переплачивать за дополнительные возможности.

Достоинства

Как объясняет портал C|net, радар-детекторы необходимы не только для уклонения от штрафов за превышение скорости. Эти приборы чем-то напоминают видеорегистраторы, поскольку защищают водителей от возможных неприятностей на дороге и делают поездку более безопасной.

Neoline X-COP 8700S — один из самых точных приборов такого типа. Как работает радар-детектор? Большинство приборов посылают радиосигнал, который отражается от автомобиля и возвращается, а затем устройство сравнивает частоту отраженного сигнала с исходной частотой. Так определяется скорость движения объекта по измерениям частоты волны (эффект Доплера). Простые радар-детекторы идентифицируют радиолокационные устройства на основе излучаемых ими волн.

Установив Neoline X-COP 8700S, водитель будет предупрежден о камерах, что позволит ему заранее сбросить скорость. Отличительная особенность — управление жестами. Это очень удобно во время езды, поскольку не нужно тратить время на поиск и нажатие кнопок.

На экран выводится информация о текущей скорости автомобиля и улавливаемые сигналы (есть звуковые предупреждения). Производитель предлагает несколько вариантов крепления устройства: на магните, присоской или скотчем. Базу данных можно обновлять с помощью USB-кабеля. Для этого необходимо скачать обновления с сайта производителя. Высокое качество сборки сочетается с современными технологиями, что гарантирует точность работы и надежность оборудования.

Выделим дополнительные функции Neoline X-COP 8700S:

• фильтр ложных срабатываний;
• режимы «Авто», «Город», «Трасса»;
• возможность обозначить лимит скорости;
• голосовые оповещения;
• сигнатурное распознавание;
• отключение диапазонов и звука.

Недостатки

Из недостатков выделим стоимость, но цена окупается возможностями устройства и надежной защитой от штрафов. Еще подчеркнем, что прибор не записывает маршрут передвижения.

SilverStone F1 Sochi PRO

SilverStone F1 Sochi PRO: YouTube/Technomode

Характеристики:

• Цена — от $172.
• Диапазон работы — X, Ultra X, K, Ka, Ku.
• Поддержка импульсных сигналов — POP, Ultra-K (K-pulse).
• Длина волны лазера — 800–1100 нм.
• Приемник — GPS.

Кому подойдет, а кому нет

SilverStone F1 Sochi PRO для тех, кому необходим недорогой, но качественный радар-детектор. Устройство не подойдет, если не нравится крепление на присоске.

Достоинства

SilverStone F1 Sochi PRO обеспечивает качественное выполнение основных функций и относится к премиум-классу. Устройство распознает большое количество радаров. Выделим такие преимущества:

• прибор выполнен в красивом корпусе;
• оснащен OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещенности;
• в приборе установлена антенна с усилителем сигнала LNA low noise amplifier;
• anti-CAS реализована и на плате, и в ПО;
• встроенный частотометр;
• принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ka, Ku;
• наличие защиты от VG-2, фильтра ложных срабатываний, сигнатурного распознавания, режимов «Авто», «Город», «Трасса»;
• прием лазерных сигналов обеспечивает высокочувствительная линза;
• обновление баз данных.

Пользователям нравится в устройстве многофункциональность, надежность, компактность, качество сборки, большой экран, внешний вид.

Недостатки

Устройство долго включается. Много лишней информации на дисплее.

PlayMe HARD 3

PlayMe HARD 3: YouTube/MegaObzor.com

Характеристики

• Цена — от $100.
• Диапазон работы — К, Ка, Х, лазерный диапазон 360°.
• Поддержка импульсных сигналов — POP, Instant-On.
• Длина волны лазера — 800–1100 нм.
• Приемник — GPS.

Кому подойдет, а кому нет

Представленный радар-детектор подойдет тем, кому необходимо дешевое, но качественное устройство. Не подойдет тем, кому нужно больше информации на дисплее. Также не всем может понравиться способ крепления и внешний вид.

Достоинства

Устройство отличается высокой помехозащищенностью, цифровой обработкой сигналов, голосовым оповещением, встроенным GPS-модулем, anti-CAS, FND-дисплеем. Технология anti-CAS предотвращает срабатывания на сигналы систем активной безопасности других автомобилей. Она разработана на основе DSP (цифрового сигнального процессора), что позволяет ей обеспечивать существенное снижение числа ложных срабатываний и защиту от датчиков CAS.

Продуманные алгоритмы работы GPS позволяют устройству предупреждать водителя голосовым сигналом о типе радара и скоростном ограничении, установленном на участке дороги от 100 до 1000 метров. Доступны ручные и автоматические настройки. Выделим режим SMART, который автоматически переключает режимы чувствительности («Город», «Трасса»).

Дисплей детектора предоставляет водителю такую информацию:

• текущую скорость;
• тип камеры;
• оставшееся расстояние до камеры;
• разрешенную скорость;
• среднюю скорость;
• диапазон поступающего сигнала и его силу.

Недостатки

У устройства практически нет недостатков. Прибор качественно выполняет свою работу. К минусам можно отнести довольно тихие голосовые оповещения.

Roadgid Detect

Roadgid Detect: YouTube/MegaObzor.com

Характеристики

• Цена — от $169.
• Диапазон работы — К, Ка, Х.
• Поддержка импульсных сигналов — POP, Instant-On, Ultra-K (K-pulse), Ultra-K.
• Длина волны лазера — 800–1100 нм.
• Приемник — GPS, цифровой компас, цифровая обработка сигнал.
• Уникальная система голосовых и визуальных оповещений.

Кому подойдет, а кому нет

Подойдет тем, кому необходимо простое, небольшое и надежное устройство за умеренную цену. Такой радар-детектор не для тех, кому необходим более информативный дисплей и расширенные функции.

Достоинства

Roadgid Detect — один из лучших радар-детекторов в своем ценовом диапазоне. Устройство оснащено OLED-дисплеем, который помогает определить расстояние до ближайшей камеры. Питание происходит от бортовой сети авто с напряжением 12 В. В комплекте есть противоскользящий коврик, на котором можно расположить прибор, запасной предохранитель и USB.

Радар-детектор распознает 11 видов радаров, у него есть три режима работы, детектор лазерного излучения и GPS. Отдельно следует выделить голосовые оповещения на русском языке. Голос подскажет о треногах, перекрестках, камерах контроля скорости, АВТОДОРИИ и многом другом. Уникальная система оповещения отличается короткими сообщениями, которые визуально подкрепляются на дисплее. На небольшом экране отображается только важная информация. В Roadgid Detect установлен сигнатурный модуль, который фильтрует помехи. Присутствует два режима работы — «Трасса» (максимальная чувствительность) и «Город» (пониженная чувствительность).

К плюсам стоит отнести легкое обновление баз данных, которые можно скачать на официальном сайте производителя.

Недостатки

В солнечную погоду не хватает яркости экрана, блеклый дисплей. Иногда срабатывает на инфракрасные датчики дверей заправок. Не очень надежные присоски крепления.

Neoline X-COP 7500S

Neoline X-COP 7500S: YouTube/NeolineRussia

Характеристики

• Цена — от $150.
• Диапазон работы — К, Ка, Х.
• Поддержка импульсных сигналов — Ultra-K (K-pulse), Ultra-K.
• Длина волны лазера — 800–1100 нм.
• Приемник — GPS, цифровая обработка сигнал.

Кому подойдет, а кому нет

Устройство подойдет тем, кто не хочет переплачивать за внешний вид и дисплей. Прибор не подойдет тем, кто хочет более информативный дисплей и красивый корпус.

Достоинства

Если сравнивать с уже описанной моделью из списка Neoline X-COP 8700S, то можно заметить явную разницу в цене. Во многом это связано с меньшей поддержкой импульсных сигналов, менее информативным дисплеем и не таким красивым дизайном. Но все равно Neoline X-COP 7500S достойный прибор, чтобы оказаться в списке лучших.

Это хороший и надежный радар-детектор, который своевременно выявляет полицейские посты. В нем используют технологию сигнатурного распознавания, которая не реагирует на излучение, исходящее от датчиков слепых зон, шлагбаумов, радиовышек и прочей электроники, находящейся поблизости.

При скорости до 40 км/ч прибор не сканирует окружающую обстановку. При скорости 41–70 км/ч устройство переходит в режим «Город», а на более высоких скоростях включает режим «Трасса». Устройство распознает большинство комплексов фиксаций на территории СНГ, активируя систему «Стрелка» и ее производные. Обнаружение происходит на расстоянии до 2 км. Следует выделить опцию «Турбо», которая повышает радиус действия.

Пользователи отметили удобство в использовании и работу без сбоев. К плюсам стоит отнести простое обновление прошивки, которое можно скачать на официальном сайте производителя.

Недостатки

Не распознает комплексы «Сокол» и «Полискан». Заметна разница громкости сигналов на разные комплексы. Устройство иногда может долго (до 5 минут) определять местоположение после включения. К минусам относят выпирающий внизу динамик, который не позволяет нормально положить радар-детектор на приборную панель.

Sho-Me G1000 Signature

Sho-Me G1000 Signature: YouTube/Правильный выбор!

Характеристики

• Цена — от $135.
• Диапазон работы — К, Ка, Х.
• Поддержка импульсных сигналов — POP.
• Длина волны лазера — 800–1100 нм.
• Приемник — GPS, цифровая обработка сигнал.

Кому подойдет, а кому нет

Представленный радар-детектор подойдет тем, кому необходим качественный аппарат по доступной цене. Не подойдет тем, кто не может закрыть глаза на редкие ложные срабатывания.

Достоинства

При изготовлении Sho-Me G1000 Signature корейские производители взяли за основу хорошо зарекомендовавшую себя модель Sho-Me G1000 STR. Они усовершенствовали прибор, внедрили в нее смарт-начинку. Внешне устройство напоминает взятый за основу радар-детектор. Компактный и аккуратный корпус выполнен из черного пластика. Со стороны пользователя установлен информативный OLED-дисплей. Сведения на экране прекрасно видно с разных углов и под прямыми солнечными лучами.

Крепление на присосках очень надежное: не возникнет нежелательных падений устройства во время поездок. Прибор работает в нескольких режимах («Город», «Трасса», «Смарт», «Сигнатурный»). Работу радар-детектора можно откорректировать вручную. Пользователям нравится в радар-детекторе то, что он компактный, имеет широкий диапазон распознаваемых камер, яркий экран, простые настройки. База данных обновляется при помощи скачанного обновления с официального сайта.

Недостатки

Радар-детектор хорошо справляется с поставленными задачами. К недостаткам относят возможность ложных срабатываний. Прибор не всегда ловит лазер «Полискан».

Выберите для себя лучший радар-детектор, руководствуясь своими потребностями и финансовыми возможностями. Будьте уверены: все предложенные выше варианты отличаются надежностью, точностью и не подведут в нужный момент.

Оригинал статьи: https://www.nur.kz/technologies/devices/1831666-lucsij-radar-detektor-kakuu-model-vybrat/

Новая прошивка для радар-детектора SilverStone F1 Monaco

Уважаемые пользователи!

Спешим сообщить о выходе прошивки для SilverStone F1 Monaco.

В данной прошивке были внесены следующие изменения:

1. Был добавлен режим MUTE OFF (без приглушения). Включается кратким нажатием на MUTE. При активации этого режима радар-детектор оповещает о входящих сигналах в полную громкость (выставленную пользователем).

2. В момент приема сигнала радара MUTE OFF активируется долгим (3сек) нажатием кнопки MUTE.

3. В режиме Extra MUTE обнаружение точки по GPS-координатам теперь озвучивается «бип». Вся информация по-прежнему отображается на экране.

4. Когда на радар-детекторе отключен Голос, обнаружение точки по GPS-координатам теперь озвучивается звуковым сигналом «бип». Вся информация отображается на экране.

5. Когда на радар-детекторе отключен Голос обнаружение КАМ в СПИНУ теперь озвучивается звуковым сигналом «бип». Вся информация отображается на экране.

6. Добавлена озвучка голосом пунктов меню:

Яркость;

Яркость по умолчанию;

Пользовательская яркость;

Заводские установки, перезагрузка;

Выбор тона Х-диапазона ;

Выбор тона К-диапазона ;

Выбор тона Ка-диапазона ;

Выбор тона Ku-диапазона ;

Выбор тона сигналов Стрелки.

7. После возврата к заводским настройкам на радар-детекторе устанавливаться по умолчанию:

Режим работы радар-детектора SMART;

Яркость дисплея-Яркий;

Звуковой режим –AutoMute.

8. Исправлены ошибки оповещения при обнаружении Автодории.

SilverStone F1постоянно работает над улучшением прошивок. Делитесь с нами вашими идеями, постараемся воплотить их в жизнь в следующей прошивке!

С уважением, компания SilverStone F1.

Скачать прошивку для радар-детектора SilverStone F1 Monaco можно в разделе "Поддержка" на странице товара.

Инструкция по Обновлению прошивки и базы камер ГИБДД для радар-детектора SilverStone F1 Monaco.

1) Подключаем радар-детектор к компьютеру, через провод USB который идет в комплекте с радар-детектором Monaco.

2) Скачиваем архив с файлами обновления для Monaco.

3) Файлы из архива извлекаем.

4) Запускаем при помощи двойного нажатия на файл Monaco Firmware Updater V1.2 exe.

5) Затем запускаем при помощи двойного нажатия на файл Monaco Image Updater 1.2 exe.

6) Затем запускаем при помощи двойного нажатия на файл Monaco DB Updater V1.3 exe.

7) Загрузка завершена. Закрываете окно загрузки и отключаете радар-детектор от компьютера.

Служба техподдержки

Если у вас возникнут трудности или вопросы при обновлении, обращайтесь в службу техподдержки. Мы обязательно вам поможем.

Radar Рейтинги и обзоры: Лучшие продукты (03/22)

Добро пожаловать на наш большой тест радар-детекторов 2022. Здесь мы подробно представляем все протестированные нами радар-детекторы. Мы собрали подробную справочную информацию и добавили сводку отзывов клиентов в Интернете.

Мы хотим облегчить ваше решение о покупке и помочь вам найти фаркоп, который подходит именно вам.

Вы также найдете ответы на часто задаваемые вопросы в нашем руководстве.Если возможно, мы также предлагаем интересные тестовые видео. Более того, на этой странице вы также найдете важную информацию, на которую стоит обратить внимание, если вы хотите купить радар-детектор.

Резюме

• Радар-детекторы помогают распознавать и предупреждать о камерах контроля скорости и мобильных измерительных станциях.
• Ценовой диапазон между радар-детекторами велик, и решающую роль играют размер и дальность действия радар-детектора.
• Использование радар-детекторов на немецких дорогах запрещено, но их наличие совершенно законно.

Radar Ranking: наши рекомендации по лучшим продуктам

Справочное руководство

: вопросы, которые вы должны задать себе перед покупкой радар-детектора

Что такое радар-детектор?

Радар-детектор — это электронное устройство, которое информирует водителя о приближающейся камере контроля скорости. В большинстве случаев эта информация подается звуковым сигналом, чтобы сообщить водителю о том, что ему необходимо скорректировать скорость и, при необходимости, снизить скорость.

Существуют различные типы систем предупреждения о радарах, наиболее распространенными из которых являются автономные системы предупреждения о радарах, приложения для мобильных телефонов и расширения для навигационных систем.

Радар-детекторы предназначены для обнаружения камер контроля скорости и предупреждения водителей о них. (Источник изображения: pixabay.com/blickpixel)

Немецкие правила дорожного движения запрещают водителям использовать радар-детекторы, чтобы избежать камер контроля скорости и измерительных станций, но разрешают их владение.

Как работает радар-детектор?

Радар-детектор способен обнаруживать электромагнитные волны, излучаемые радиолокационными системами, и таким образом предупреждать о приближении радиолокационных систем.

Большинство радар-детекторов состоят из одной или нескольких антенн с радиочастотным выпрямителем, что вызывает так называемый демодуляции импульсов радара и, таким образом, обеспечивает последовательность импульсов.

Какие есть альтернативы радар-детектору?

Альтернативы радар-детектору практически нет, так как его использование запрещено, а законной альтернативы на рынке нет.Простая альтернатива — придерживаться ограничения скорости, чтобы вам не пришлось беспокоиться о камерах контроля скорости или о чем-то еще.

В общем, мы рекомендуем всегда соблюдать правила дорожного движения.

Решение: Какие типы камер контроля скорости существуют и какая из них подходит именно вам?

Каковы преимущества и недостатки радар-детектора?

Радар-детектор — это автономное устройство, которое может принимать сигналы GPS и, таким образом, обнаруживать стационарные и, в некоторых случаях, мобильные камеры контроля скорости.

Радар-детекторы

обычно питаются от батареи, которую можно заряжать от прикуривателя. Срок службы батареи обычно составляет 5-6 часов.

Преимущества

• Надежно обнаруживает
фиксированных камер контроля скорости
• Может обнаруживать новые камеры контроля скорости

Недостатки

• Не обнаруживает лазерные измерения во время
• Могут возникать помехи от других частот

Каковы особенности приложения обнаружения радаров и каковы его преимущества и недостатки?

Приложение для обнаружения радаров стоит недорого и является реальной альтернативой радар-детектору.

Приложение черпает информацию из онлайн базы данных и с помощью GPS. Как и в случае с радар-детектором, использование такого приложения является незаконным и поэтому не должно использоваться самим водителем.

Преимущества

• Подходит для поездок за пределы Германии
• Низкая закупочная цена

Недостатки

• Вы не можете производить собственные измерения
• Список данных не всегда актуален

Чем отличается функция предупреждения о радаре навигационного устройства и каковы ее преимущества и недостатки?

Радарная функция навигационного устройства в принципе является дополнительной функцией существующего навигационного устройства.Это программный инструмент, который устанавливается на ваше навигационное устройство для обнаружения камер контроля скорости.

Однако это не является законным в соответствии с Законом о дорожном движении и поэтому не должно применяться в Германии, так как это может привести к штрафу в случае проверки полицией.

Преимущества

• Подходит для поездок за пределы Германии
• имеет смысл, если у вас уже есть спутниковая навигация

Недостатки

• Независимые обновления программного обеспечения
необходимы для поддержания актуальности

Критерии покупки

: Вот факторы, которые вы можете использовать для сравнения и оценки радар-детекторов

.

Далее мы покажем вам, какие аспекты вы можете использовать для выбора между множеством возможных радар-детекторов.

Критерии, по которым можно сравнивать радар-детекторы, включают

• Диапазон
• Размер
• Звуковой сигнал
• Свинец

В следующих параграфах мы объясним, что важно для каждого из этих критериев.

Диапазон

Дальность действия играет важную роль в работе с радар-детекторами, поскольку они должны обнаруживать камеры контроля скорости дальнего действия, чтобы вовремя предупредить водителя.

Камеры контроля скорости - это смерть многих водителей, так как их обычно трудно обнаружить или они были установлены недавно.(Источник изображения: pixabay.com/Sauerlaender)

Всегда будьте осторожны при выборе радар-детектора дальнего действия. Чем раньше вы будете проинформированы о камере контроля скорости, тем быстрее вы сможете отреагировать и избежать штрафа.

Дальность действия радар-детекторов может быть от 100 м до 3,5 км. Поэтому вы должны заранее знать, что вы хотите от детектора камер контроля скорости, чтобы подобрать лучший для вас.

Размер

Размер является важным фактором при выборе радар-детектора, так как маленькие детекторы более незаметны и их легче хранить.Однако меньшие радар-детекторы также имеют меньший радиус действия и поэтому не так эффективны, как большие.

Здесь тоже все зависит от ваших предпочтений и того, что вы ожидаете от радар-детектора.

Размеры варьируются от очень маленьких до средних, что дает вам широкий выбор, чтобы найти подходящий вам радар-детектор.

Звуковой сигнал

Звуковой сигнал предупреждает водителя об обнаруженной камере контроля скорости и, таким образом, информирует водителя о точном местонахождении камеры контроля скорости или радара.

Здесь тоже есть отличия, главное из которых - язык, на котором информируется водитель. Во многих случаях радар-детекторы доступны только на английском языке, поскольку они незаконны в Германии.

Тем не менее есть и такие на немецком и безо всякого языка.

Сервис

Сервис может быть важен при покупке радар-детектора. Эксплуатация относится как к эксплуатации, так и к установке.

Обращение должно быть очень удобным и не должно вызывать затруднений во время использования.

Источник изображения: pixabay.com/efes

.

Микроволновый радар Viafalcon PLUS2 / PLUS3

Микроволновый радар Viafalcon PLUS2 / PLUS3

Микроволновый радар Viafalcon PLUS

Радар-детектор с микропроцессорным управлением для приложений переключения в зависимости от движения и скорости и передачи значения скорости, значения профиля для классификации транспортных средств и чистого временного расстояния. Обнаружены приближающиеся или удаляющиеся автомобили (можно задать направление движения).

Viafalcon PLUS 2 (антенна 11° x 11°) для крепления на голову с круговой зоной обнаружения с выбором полосы движения на улице.

Viafalcon PLUS 3 (антенна 11° x 18°) для монтажа на голове или сбоку с эллиптической зоной обнаружения. Viafalcon PLUS 2/3 опционально доступен с различными интерфейсами RS 232 (стандартный), RS 232 + реле, RS 232 + 3 оптопары, последовательный токовый интерфейс или RS 422. В режиме работы Tracking значения скорости и выходные сигналы чтение (реле или 3 оптопары) управляется в соответствии с порогом переключения.

В рабочем режиме подсчета (нормальный рабочий режим измерения угла 45 °) при движении через луч радара транспортного средства скорость, значение профиля для классификации транспортного средства и чистый временной интервал до предыдущего транспортного средства записываются для каждого транспортного средства.Кроме того, активируются сигнальные выходы (релейные или оптопары). 3 Оптопары сигнализируют следующие зависимости: обнаружен объект, превышен порог скорости, превышен порог значения профиля. Чувствительность обнаружения может быть установлена ​​в несколько этапов.

Применение	Технические характеристики	Через FALCON PLUS 2 / PLUS 3
Запись данных о дорожном движении (подсчет транспортных средств, классификация транспортных средств, скорость отдельных транспортных средств, временной интервал/объем трафика) Информация о пробках, контроль скорости в туннелях Определение объемов движения и времени в пути Дисплей для числового отображения скорости Интеллектуальные предупреждающие знаки Вилка Viafalcon PLUS: встроенная вилка с кабельной коробкой	Радар типа	Непрерывный стереофонический доплеровский радар, планарный модуль
	Тип обнаружения	Механизм
	Направление обнаружения	Односторонний или двусторонний
	Антенна	Патч-антенна 11° x 11° / 11° x 18°
	Частота и мощность радара	24.165 ГГц / 100 мВт (ЭИИМ)
	Дальность обнаружения (легковой автомобиль)	250 м
	Диапазон скоростей	0,5 - 255 км/ч
	Напряжение питания (номинальное мин. макс.)	12 В / 8 В - 36 В пост. тока
	Потребляемый ток 12 В пост. тока	65 мА
	Сигнальные выходы	1 реле или 3 оптопары (см. Прочие функции )
	Пересылка данных	да
	Интерфейс данных (стандартный)	RS232
	Интерфейс данных (дополнительно)	Интерфейс RS422 или tty (см. Другие функции )
	Протокол данных, формат	ASCII, 8N1
	Скорость передачи данных	До 57600 бод
	Рабочая температура	-40 через до +70 через C
	Корпус (л.(х Ш х В)	120 х 120 х 90 мм
	Степень защиты корпуса	IP66
	Другие функции	Выбираемый RS 232 + реле, RS 232 + 3 оптопары, интерфейс tty, RS 422
	Опции	Встроенная вилка с кабельной коробкой

.

Genevo One M Радар-детектор пользователя Руководство пользователя

Руководство по эксплуатации
Руководство по эксплуатации
Genevo One M Radar Delector

Поздравляем с вашей покупкой в ​​мире интеллектуального радара и лазерного детектора в мире Женево один M. Основные функции

Genevo One M — самый мощный детектор в семействе Genevo, предназначенный для защиты водителя от штрафов за превышение скорости. Genevo One M общается с водителем на английском языке, а его основными функциями являются обнаружение микроволновых радаров (диапазоны K/Ka), лазерного оружия, камер красного света и секционных камер контроля скорости (с использованием собственной базы данных GPS), MultaRadars CT/CD и Радары Gatso RT3 и RT4.

Уведомления:

Текстовые и голосовые оповещения появляются на Genevo One M во время радиолокационного оповещения. Сила сигнала и звуковые сигналы выражают интенсивность принятого сигнала. Сила сигнала имеет десять уровней. Оповещения GPS передаются голосом. Например, «Камера скорости».

Управление:

1. Левое МЕНЮ / ВКЛ-ВЫКЛ
   Короткое нажатие: вход в меню настроек. Вы отключите звук во время сигнального радара.О следующем сигнале тревоги будет сообщено снова со стандартной громкостью. Длительное нажатие: включение/выключение Genevo One M.
2. Средняя кнопка ЯРКОСТЬ / ДЕМПФИРОВАНИЕ СИГНАЛОВ
   Короткое нажатие: можно изменить яркость дисплея — Яркий -> Тусклый -> Smart Dark -> Полностью темный. Длительное нажатие: если удерживать ее во время тревоги, она отметит место, где радар дает ложные показания, так что в этот момент детектор будет отключен во время следующего перехода.Если вы подавите ложную тревогу, извещатель не будет обнаруживать радары в радиусе примерно 150 метров. Удерживайте кнопку во время оповещения радара о «зависании», и этот аукцион будет отменен. После следующего перехода будет звуковой сигнал тревоги радара.
3. Правая кнопка ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ / ДОБАВИТЬ ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКУЮ ТОЧКУ GPS Короткое нажатие: прокрутка между режимами Шоссе / Город / Авто Город. В режимах City или Auto City чувствительность диапазонов K/Ka может быть уменьшена по желанию пользователя.Длительное нажатие: добавить/удалить пользовательскую точку GPS.
4. Кнопки справа +/- Короткое нажатие: изменяет громкость детектора.

Нажмите левую кнопку войдите в меню.
Нажмите левую кнопку, чтобы перейти из одной категории в другую.
Нажмите ГРОМКОСТЬ + или (на правой стороне металлоискателя), чтобы изменить настройки в категории.
Чтобы завершить это изменение, просто подождите несколько секунд, не нажимая ни одной кнопки.Устройство отобразит «Настройка завершена», чтобы подтвердить ваш выбор. В качестве альтернативы вы можете выйти из меню, нажав правую кнопку .

Пункты меню следующие:
(рекомендуемые настройки выделены)

Чувствительность: Шоссе / Город / Авто Город Настройка скорости в Auto City (пункт доступен только при установке чувствительности на Auto City ) : Средняя кнопка, выберите скорость для редактирования (левая цифра указывает скорость, ниже которой детектор не будет реагировать на предупреждения.Число справа указывает на скорость, ниже которой детектор будет обнаруживать оповещения, как и в городском режиме). +/- кнопки с правой стороны детектора меняют заданную скорость. При установке детектора на "20 50" скорость ниже 20 км/ч, радар не будет реагировать. В диапазоне скоростей 20-50 км/ч он будет реагировать только на более сильные сигналы радаров. Максимальная чувствительность детектора на радаре начинается с 50 км/ч.

Установка значений Чувствительность города и Авто города (запись присутствует только в том случае, если чувствительность детектора установлена ​​на значение, отличное от Шоссе): С помощью средней кнопки вы можете выбрать диапазон радара для редактирования.Чтобы изменить уровень сигнала, который будет реагировать на сигналы радара, используйте +/-. Уровень затухания можно выбрать от 0 до 9. Например, при установке К2 и Ка2 уровень обнаружения во всех диапазонах несколько снижается.

Режим отображения: скорость/время, скорость/громкость, время, емкость аккумулятора, время, скорость, скорость/компас

Тип оповещения: сначала голос/первый звуковой сигнал/без голоса — выберите, хотите ли вы получать уведомления первым с помощью голосового оповещения или звуковой сигнал.

Автоматическое отключение звука: Вкл. / Выкл.: Если включено, громкость уменьшится через две секунды непрерывной тревоги.

Минимальная скорость для сигнального радара: Выкл., 10 км/ч, 20 км/ч, 30 км/ч ……….. 130 км/ч В странах, где полиция использует радары K-диапазона, рекомендуется использовать настройку K Narrow)

K Filter: Off/Low/High — фильтрация ложных срабатываний из слепых зон и АСС.(При включенном фильтре K импульсные радары типа Spark не обнаруживаются)

Ka Band: Wide/ Narrow /Off
Ka 34.0 On /Off (если вы уверены, что в вашем регионе нет полиции использование этого диапазона Off)
Ka 34.3 On / Off (если вы уверены, что полиция в вашем регионе не использует этот диапазон, то Off)
Ka 34.7 On / Off (если вы убедитесь, что полиция в вашем регионе не использует этот диапазон, это Off)
Ka 35.5 Вкл. /Выкл. (если вы уверены, что полиция вашего региона не использует этот диапазон, Выкл.)

Ка Фильтр: Выкл./ Нормальный /Высокий - Фильтрация ложных срабатываний от слепых зон и АСС. (При включенном фильтре Ka дистанция обнаружения на радаре Ka-диапазона немного уменьшается. Мы рекомендуем использовать Normal ", что является очень хорошим соотношением неуязвимости к ложным тревогам.)

Laser: On / Off

MR CT: Wide / Narrow / кроме - Эти радары используются в странах SR, A, PL, NL, ES, P, LT.В этих странах мы рекомендуем использовать настройку «Узкий». Во всех других странах мы рекомендуем оставить функцию «Выкл.».

MR CD: Широкий / Узкий / Выкл.

Gatso RT3: Вкл. / Выкл.

Gatso RT4: Вкл. / Выкл. точки и АКК. (При включенном MR-фильтре дальность обнаружения радаров MR-диапазона немного уменьшается.Мы рекомендуем использовать «Низкий», что является очень хорошим фактором неуязвимости/ложных срабатываний.)

Звук запуска: Вкл / Выкл

Сообщения о подключении GPS: Вкл / Выкл

Обнаружение GPS по типу базы данных: С помощью средней кнопки можно выбрать тип точек GPS. Используйте +/- для редактирования. Вы можете включать и выключать определенный тип точки.

Расстояние предупреждения GPS: Обычное (прибл. 250 м) / Следующее (прибл.375 м) / самое дальнее (прибл. 500 м)

Единица измерения: английская (миль/час) / метрическая система (км/ч)
Установка местного времени: часовой пояс можно изменить с помощью +/-

Язык: английский / Deutsch / Czech Сброс до заводских настроек: Для сброса нажмите среднюю кнопку.

Удалить все пользовательские точки: Чтобы удалить все пользовательские точки, нажмите центральную кнопку.

Опция спидометра:

Эта функция используется для проверки детектора в странах, где обнаружение радаров запрещено.Детектор перестает предупреждать о точках GPS, радарах и лазерах, а на дисплее отображается только текущая скорость. Чтобы активировать эту функцию, вам нужно удерживать среднюю кнопку и правую вместе около 5 секунд. Затем вы войдете в режим SpeedMeter. Для повторной активации извещателя отключите его от источника питания, зажмите кнопку правую кнопку с кнопкой «+» и затем подключите его к источнику питания. Кнопки нужно удерживать около 8 секунд.Через 8 секунд на дисплее появится надпись (SpeedMeter OFF). Теперь у вас снова полнофункциональный детектор.

Рабочая частота:

GPS: SiRF STAR IV
Узкая Ka: 34,0 ГГц, 34,3 ГГц, 34,7 ГГц, 35,5 ГГц (± 120 МГц)
Ширина Ka: 33,4 ГГц ~ 36,0 ГГц МГц)
Ширина K: 24,125 ГГц (±150 МГц)
MultiRadar CD/CT, Gatso RT3, Gatso RT4
Лазер: 904 нм

Технические параметры:

Рабочая температура: -20 52 90 + 85 °C

3

Температура хранения: -20 +85 °C

Рабочий объем: 11 20 В

Энергопотребление: 250 мА нормальный, 330 мА макс.(12В)

Размеры: 62*92*34 мм

Обновления базы:

Рекомендуется проверять обновление базы раз в три месяца. Загрузка новой базы данных осуществляется в соответствии с инструкциями www.genevo.com/pl/aktualizacji/
При этом на www.genevo.com/en/updates-subscription вы можете зарегистрироваться и получать уведомления о новых и обновленных базах данных на свой электронный адрес. -почтовый адрес -почта.

Ваш дилер: ________
ВЕРСИЯ руководства: 03.03.2021
Genevo One M Radar Detector

Документы/ресурсы

Связанные руководства/ресурсы

.

PNI-HP9500 Escort Радиостанция HP 9500 CB Инструкция по эксплуатации

PNI-HP9500 Escort Радиостанция HP 9500 CB

ОСОБЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Во избежание травм или пожара прочитайте следующие меры предосторожности.
Не пытайтесь настроить радио во время движения; это может быть опасно.
Этот продукт рассчитан на питание 12 В или 24 В постоянного тока.
Не кладите радиостанцию ​​на слишком пыльные, влажные или неустойчивые поверхности.
Не подключайте антенну во время передачи, это может привести к поражению электрическим током.
Держитесь подальше от мешающих устройств (таких как телевизор, генератор и т. д.)
Люди с кардиостимуляторами должны держаться на достаточном расстоянии от антенны во время передачи, особенно не прикасаться к ней.
Держите металлические предметы подальше от источников питания радиоприемника; риск поражения электрическим током.
Не подвергайте радиостанцию ​​воздействию температур ниже -26°C и выше +60°C.Температура внутри автомобиля иногда может превышать +80°С, что может привести к непоправимому повреждению электроприборов. Не подвергайте радиостанцию ​​воздействию прямых солнечных лучей.
Ничего не кладите на магнитолу, это не даст ей остыть.
Убедитесь, что аккумулятор автомобиля достаточно заряжен, чтобы предотвратить его быструю разрядку.
Важно выключать радио перед запуском двигателя, чтобы избежать повреждения из-за высокой пусковой громкости.
Необходимо использовать предохранитель 2A 250 В типа F. Нет, не используйте предохранитель с более высоким номиналом.
Если из радиоприемника исходит необычный запах или дым, немедленно выключите устройство.
Долго не передавать, радио может нагреться. Держите радио подальше от детей.

ДРУГИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:

Перед подключением или использованием этого продукта внимательно прочитайте данную инструкцию по эксплуатации. Сохраните это руководство пользователя для дальнейшего использования.
Перед использованием радио подключите антенну.Перед передачей проверьте КСВ. Слишком высокий КСВ может привести к выходу из строя внутренних компонентов радиостанции, на которые не распространяется гарантия.
Ни один из внутренних компонентов радиостанции не может быть отремонтирован пользователем. В случае повреждения обратитесь в авторизованный центр.
Во избежание возгорания используйте только рекомендованный источник питания.

ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ:

5
5

№			Короткие прессы / Rotation
1		1	on / Off / RUB ROB	Вращайтесь вправо, чтобы повернуть радио, продолжайте вращаться вправо, чтобы настроить Объем повернуть влево, чтобы повернуть радио от	-
2	6-контактный разъем микрофона	-	-
Vox / Lock 3	Activate Vox функция	активировать Функция блокировки
4	Col / Dim	Col / dim	Изменить яркость экрана	Изменение цвета подсветки экрана
5	9,19 / Skan	Радио переключаются в аварийные каналы	Активация функции сканирования
6	РЕЖИМ/ДИАПАЗОН	Переключение между AM/FM	Смена полосы Режим частоты
70058
7	ЖК-экран	-	-
8	кв.	Поверните по часовой стрелке для изменения уровня шума	-
9	CH +	изменить канал Номер	Быстро менять номер канала вверх
10	CH-	изменить номер канала вниз	быстро изменить номер канала вниз
11	динамик
12	наушники 2 -Pin разъем

9005 8

1	FM - Active FM-Band
2	Am- Active AM Band
3	ASQ - автоматический скважинный активен (активируется нажатием кнопки ASQ на микрофоне)
4	4	Vox - Active VOX Функция
5	PTY - Активные каналы тревоги	60058		6	Выбранный канал Номер
7	Уровень сигнала во время передачи
8	выбранный стандарт
9	функция неактивна
10	SC - функция сканирования Active
11	м - функция неактивна
12	TX - На при передаче
13	NL - функция не активна
14	H - функция не активна
15	RX - загорается после получения
16	R - функция не активна

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ

Проверить радио и d все аксессуары перед установкой.

Включите радиостанцию ​​с помощью вилки-зажигалки, входящей в комплект поставки. Радио должно питаться от 12В или 24В. Предохранитель, установленный на шнуре питания, защищает радиостанцию ​​от повреждений, вызванных техническими дефектами или неправильной полярностью. Если предохранитель сгорел, сначала устраните причину, а затем замените его на предохранитель типа F3A 250 В. Перед запуском магнитолы проверьте правильность соединений. Убедитесь, что нет риска короткого замыкания.

Домашнее использование

Используйте радиостанцию ​​дома только со стабильным источником питания, обеспечивающим не менее 2 А при напряжении 12 В / 24 В.Не рекомендуется использовать источники нестабильного напряжения или зарядные устройства, так как это может привести к повреждению. Подключите красный провод к положительной клемме (+), а черный провод к отрицательной клемме (-) источника питания.

Установка антенны

Подсоедините антенну CB к антенному разъему на задней панели радиостанции. Антенна должна быть настроена на диапазон CB. Используйте для этого S-метр. Для хорошего расстояния связи КСВ должен быть меньше 2. Высокое значение КСВ может повредить антенну или кабель или вызвать короткое замыкание разъемов антенны.Никогда не передавайте без антенны.

Примечание. Антенну необходимо устанавливать вдали от других антенн или источников помех. Антенна CB обычно устанавливается в самой высокой точке автомобиля на металлической поверхности. Для работы антенны необходима большая металлическая поверхность. Для установки на стеклопластиковые или пластиковые кабины используйте специальные антенны.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Включение/выключение радио

Сначала проверьте питание радио. Затем поверните ручку громкости по часовой стрелке, чтобы включить радио.На экране отобразится текущий номер канала. Поверните ручку громкости против часовой стрелки, чтобы остановить радио.

Громкость +/-

Когда радио включено, поверните ручку громкости влево или вправо, чтобы отрегулировать громкость до нужного уровня.

Канал +/-

Нажмите кнопки CH + и CH- на радио или кнопки ▲ и ▼ на микрофоне, чтобы изменить номер канала. Нажмите и удерживайте одну из этих кнопок, чтобы быстро переключать каналы.

Настройка яркости и цвета экрана

Коротко нажмите кнопку COL/DIM, чтобы изменить цвет подсветки экрана.Варианты: выкл (без подсветки), синий, красный, холодный зеленый, фиолетовый, голубой, теплый зеленый, голубой.
Нажмите и удерживайте кнопку COL/DIM, чтобы отрегулировать яркость экрана. Доступны два уровня интенсивности (100% и 50%).

ФУНКЦИИ

VOX / BLOKADA

Коротко нажмите кнопку VOX / LOCK, чтобы активировать режим VOX. На экране будет мигать символ VOX. Коротко нажмите еще раз, чтобы выйти из режима VOX.
Нажмите и удерживайте кнопку VOX/LOCK, чтобы активировать функцию блокировки. На экране ненадолго появится символ LC , за которым следует текущий номер канала.Все клавиши на радио и на микрофоне теперь заблокированы. Нажмите эту кнопку еще раз, чтобы выйти из режима блокировки. На экране появится символ OF .

Примечание. Если вы закроете радиостанцию, функция блокировки автоматически отключится при перезапуске.

SQ

Поверните ручку SQ по часовой стрелке, пока не услышите щелчок. Режим ручной настройки шумоподавления теперь активен. Продолжайте вращать ручку, пока не получите желаемый уровень фильтрации шума.

ASQ

Кратковременно нажмите кнопку ASQ на микрофоне, чтобы активировать функцию ASQ.На экране загорится символ ASQ. Нажмите и удерживайте кнопку ASQ на микрофоне еще раз, чтобы выбрать уровень. Доступно 5 уровней (01-05).

9.19/СКАН

Кратковременно нажать кнопку 9.19/СКАН. На экране будет мигать символ PTY. На экране появится номер канала 09. Еще раз коротко нажмите кнопку 9.19, чтобы переключиться на канал 19. Еще раз кратко нажмите кнопку 9.19, чтобы вернуться в нормальный режим работы. PTY исчезнет с экрана.

Нажмите и удерживайте кнопку 9,19 / SCAN, чтобы активировать функцию SCAN.На экране загорится символ SC . Используйте кнопки CH + или CH- на радио или кнопки ▲ и ▼ на микрофоне, чтобы выбрать направление сканирования каналов.

Примечание: Если на экране горит символ RX, означающий, что радио находится на приеме, функция SCAN не будет работать. Поверните ручку Squelch немного вправо. Символ RX исчезнет с экрана. Повторно активируйте функцию SCAN долгим нажатием кнопки 9,19 / SCAN.

MODE/BAND

Коротко нажмите кнопку MODE/BAND для переключения между режимами AM и FM.Если вы находитесь в диапазоне Великобритании, кратковременно нажмите эту кнопку, чтобы быстро переключиться на диапазон CE и наоборот, с диапазона CE на диапазон Великобритании.

Изменение стандарта

Нажмите и удерживайте кнопку MODE/BAND, чтобы изменить диапазон частот, соответствующий вашей стране. Используйте кнопки CH + или CH-, чтобы найти нужный диапазон, затем нажмите клавишу PTT или перезапустите радиостанцию ​​для подтверждения и сохранения.

Доступные стандарты

058

058

		(МГц) (MHZ) (MHZ)		Страна	EMG (9/19)
6 CE	26.965-27.405	40 каналов только (4 Вт) FM	RO, MT	CH09: 27.065 MHZ FM CH29: 27.185 MHZ FM
UK *	27.60125-27.99125	40 каналов (только 4 Вт) FM	UK	CH09: 27.68125 MHZ FM CH29: 27.78125 MHZ FM
PL	26.960-27.400	-5 кГц 40ч (4W) AM / FM	PL	CH09: 27,060 МГц AM / FM Ch29: 27.180 MHZ AM / FM
i	26.965-27.40041 26.965-27.405	40 каналов (4 Вт) AM / FM	IT	CH09: 27.065 MHZ AM / FM CH29: 27.185 MHZ / FM
I2	26.9646	26.965-26.955	34 канала (4 w) AM / FM	IT	CH09: 27.065 MHZ AM / FM CH29: 27.185 MHZ AM / FM
dE	26.965-27.405	01CH-40CH (4W) AM / FM	DE	CH09: 27.065 MHZ AM / FM CH29: 27.185 AM / FM
	26.565-26.955	41CH-80CH (4W) Только FM
в	26.965-27.275	27 каналов (4 Вт) / FM	в	CH09: 27.065 MHZ AM / FM CH29: 27.185 MHZ AM / FM
EU	EU	26.965-27.405	40 каналов (4 Вт) AM / FM	AT , BG, CH, CY, DK, EE, ES, FI, FR, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, NL, NO, PT, RO, SE, SI	CH09: 27.065 МГц AM/FM Ch29: 27.185 AM/FM

* В норме UK для быстрого переключения на норму CE кратковременно нажмите клавишу MODE/BAND . CE появляется на экране. Нажмите кнопку MODE / BAND еще раз, чтобы вернуться к норме Великобритании.

Сброс

Когда радио выключено, нажмите и удерживайте кнопку VOX/Lock при включении радио (поворотом ручки громкости). Радио переходит в режим сброса. На экране появится символ rE . Нажмите кнопку PTT или перезапустите радиостанцию, чтобы завершить процедуру сброса.

Технические данные

6 Общие условия

9004 Потребляемый ток макс. 1.8a 900A

частотный диапазон	26.965 - 27.405 МГц (в соответствии с установленным многостандартным режимом)
канал	Макс. 80 утра / FM (согласно набору MultiStandard Mode)
Change Control	PLL
Volume Power	13,8 / 24 VDC ± 5%
Cycle Duty	100% (резервная копия)
Размеры	MM
вес	786 гр
Рабочая температура	-26 ° C ~ + 60 ° C
Управление частота	Синтезированная ФАПЧ
Максимальная выходная мощность ВЧ	4 Вт @ 13.8 В пост. тока / 24 В пост. тока
Модуляция	2 кГц ± 0,2% кГц (FM)
Сопротивление антенны	50 Ом
	System
	Superior	Double Conversion Supertheterodyne
Промежуточные частоты	1: 10,7 МГц / 2 и 250 Гц
Чувствительность	0,5 мкВ (AM), 0,25 [Email Protected] (FM)
Audio Выходная мощность	3W @ 8Ω (10% искажений)
Искажение	<5% на 1 кГц
Refection изображений	70DB
Селективность по соседнему каналу	≥60 дБ
Отношение сигнал/шум	45 дБ
Потребляемый ток	макс.800ma

2

1. Mic (White)
2. TX (желтый)
3. ASQ (RED)
4. ASQ (RED)
5. UP
(зеленый)

5

Упрощенный Декларация о соответствии требованиям ЕС
SC ONLINESHOP SRL заявляет, что CB Radio PNI Escort HP 9500 соответствует директивам EMC 2014/30/EU и RED 2014/53/UE. Полный текст декларации о соответствии ЕС доступен по следующему адресу в Интернете: https: // www.mypni.eu/products/6475/download/certifications

Документы/ресурсы

Связанные руководства/ресурсы

.

Новый щит для полицейских радаров! Революция 9000 1 Другая

Помните, что использование устройств измерения скорости является незаконным.За это предусмотрен штраф (, вопреки распространенной информации, риска конфискации аппарата нет). А теперь горстка предложений о новостях среди антирадаров - информация отправлена ​​на наш почтовый ящик...

Другая

Beltronics STi-R Plus - по заявлению производителя данного антирадара - это совокупность всех предыдущих достижений в области радиолокационного и лазерного обнаружения , необнаруживаемость антирадарными детекторами (далее РДР) , устранение ложных срабатываний, использование GPS-приемника, оснащенного актуальной базой данных точек измерения в Польше и Европе, возможность обновления программного обеспечения через USB и возможность аварийного стирания функции обнаружения.Стоит около 4,5 тысяч. злотый.

>>> Штрафы не платить! Не поддавайтесь полиции!

STi-R Plus — чудо, построенное на платформе M3R, которая была первой и единственной, противостоящей антирадарным детекторам Spectre RDD. По заявлению производителя , запатентованная технология totalshield позволяет на 100 процентов избежать обнаружения всеми антирадарными детекторами (включая ВГ-2, ВГ-4, Spectre I, II, III, IV, IV+), а благодаря минимизированному выбросу СВЧ-излучения на уровне белого фонового шума, позволит избежать обнаружения устройствами RDD, которые будут созданы в будущем.

Beltronics STi-R Plus обеспечивает 3-ступенчатую систему защиты от обнаружения:

1) 100% защита.против электронного обнаружения устройствами RDD (функции Spectre, например, в Германии, Франции, Бельгии, Нидерландах, Испании или Швейцарии, где наказания за владение устройством варьируются от мандата и конфискации антирадара до тюремного заключения и конфискации автомобиля .)

2) Производитель гарантирует возможность незаметной установки устройства в автомобиле.

3) Нейтрализация функции обнаружения и избавление от ПО комбинацией клавиш, превращение антирадарного устройства в законное нормальное устройство GPS.

>> Внимание! Камеры контроля скорости зимой не работают!

Как работает это чудо и для чего?

Антирадар оснащен двумя антеннами (в одном корпусе), специально разработанными по технологии Dual LNA, с малошумящими усилителями сигнала.Благодаря этому антирадар имеет максимальную дальность обнаружения РЛС Х, К и Ка . Кроме того, у него есть отдельная узкая полоса Ка, разделенная на 10 сегментов. В Польше и Европе для камер контроля скорости Multanova 6F, Ramer 7/7A и Ramer AD9 используется только 2 сегмента. Остальные 8 сегментов полностью готовы к использованию в случае появления нового радара. Отключение ненужных сегментов диапазона повышает чувствительность обнаружения и снижает количество ложных срабатываний.

Как работает щит для полицейских радаров? - читайте дальше >>>

Интегрированный с антенной лазерный приемник с 4 оптическими сегментами обнаруживает лазеры, даже если это рассеянный луч.Благодаря внешнему креплению этот антирадар не подвергается снижению чувствительности через стекло, а находится именно там, куда целится офицер, управляющий лазером .

> > > Так работает новый полицейский радиолокационный щит

Входящий сигнал обрабатывается в цифровом виде и анализируется с точки зрения его происхождения, так что пользователь уведомляется только о реальных угрозах .

STi-R Plus также имеет GPS-приемник с актуальной базой данных для Польши и Европы с фиксированными точками измерения, которые можно бесплатно обновлять через Интернет.База GPS также позволяет предупреждать о методах измерения, которые не излучают радиолокационное или лазерное излучение. Благодаря антенне GPS он может запоминать ложные сигналы.

Но будь осторожен! STi-R Plus не содержит глушителя лазерного излучения, который был разработан на заводе для этого продукта (вызывает отображение информации о глушителе на измерительном устройстве, подвергая пользователя нежелательному осмотру).

Дистрибьютор рекомендует использовать AntyLaser G9RX (похож на парктроник; цена - ок.3 тысячи PLN) - ни на одном лазерном измерительном приборе водитель и автомобиль не выявляются.

Как работает щит для полицейских радаров? - читайте дальше >>>

Окончательное сравнение Beltronics STi-R Plus с несколькими другими антирадарными устройствами.В баллах причины, почему они хуже STi-R Plus…

Эскорт 9500Ci

1.недоступно в европейской версии

2.у него нет базы угроз для Европы и уж тем более для Польши,

3.у него нет узкого Ка-диапазона - поэтому у него меньшая чувствительность

4.оснащен модулем блокировки лазера старого поколения, который не обеспечивает надлежащей защиты и генерирует ошибки блокировки, которые представляются офицеру, работающему с лазером

.

5.нет обслуживания в Европе

Noxo 300e

1.большое количество ложных срабатываний

90 100 2.совсем другое качество сборки

3.нет функции GPS

4.без расширенной обработки сигналов

5.обнаруживаемый для RDD

Эскорт Qi45

1.нет функции GPS

2.обнаруживаемый для RDD

3.модель предназначена для США

4.не обнаруживает некоторые радары, используемые в Польше

Как работает щит для полицейских радаров? - читайте дальше >>>

90 126 Эскорт R27

1.не поддерживает диапазон X - в Польше это основной диапазон, используемый портативными радарами 2. на самом деле это не продукт компании Escort

3.нет функции GPS

90 134 4.обнаруживаемый для RDD

5.нет

голосовых подсказок

6.нет текстового дисплея

Валентина Один (V1)

1.обнаруживается антирадарными детекторами (RDD)

2.нет функции GPS

3.нет голосовых сообщений

90 150 4.трудно различить

звуковых сигналов

4.нечитаемый дисплей

5.нет обслуживания или официальной поддержки в Европе

Эскорт 9500ix

1.нижний класс чувствительности

2.обнаруживаемый для RDD

3.нет базы данных угроз для Европы 9000 6

4.модель предназначена для США - не имеет базы угроз для Европы

5.не обнаруживает некоторые модели радаров, используемых в Польше

Драйвер Escort RedLine / Beltronics STi

1.Модели для США - поддержка и обслуживание в Европе отсутствуют

2.нет узкополосный Ка

3.проблемы с обнаружением некоторых радаров, используемых в Польше 9000 6 .

Радиолокационная техника выходит за границы охраняемого объекта



Эйфе Стром

---

Благодаря большой дальности обнаружения и возможности работы в неблагоприятных погодных условиях и в суровых условиях включение радара в систему охраны периметра может обеспечить операторам наблюдение на большем расстоянии и в то же время сэкономить средства.

Радарные и лидарные технологии развиваются, и количество приложений растет.Хотя лидар известен в первую очередь для применения на рынке усовершенствованных систем помощи водителю ( ADAS — усовершенствованная система помощи водителю) в автономных транспортных средствах, он также используется в таких отраслях, как оборона. В свою очередь радар традиционно популярен в приложениях безопасности и видеонаблюдения, особенно в аэропортах, морских портах, военных базах и охране границ.

Регион Северной Америки был лидером на мировом рынке в 2017 году.В свою очередь, росту в Европе способствуют, согласно последнему отчету Zion Market Research (ZMR), текущие программы технологического развития и расширение радиолокационной защиты и видеонаблюдения. Азиатско-Тихоокеанский регион (APAC), с другой стороны, рос быстрее всего. По оценкам ZMR, к 2024 году мировой рынок радиолокационных технологий в сфере безопасности и видеонаблюдения достигнет почти 10,6 млрд долларов США (по сравнению с 7 млрд долларов США в 2017 году). Увеличение в основном связано с ростом продаж навигационных радаров, используемых беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), а также с ростом спроса на более легкие и энергоэффективные устройства.

Радар лучше
И радар, и лидар могут использоваться для защиты периметра, но первый лучше по нескольким причинам. Хотя оба решения способны сканировать на 360°, их возможности и методы обнаружения различаются. При этом данные, которые они предоставляют, тоже разного характера - радар может "видеть" дальше, у лидара разрешение изображения лучше. В результате их характеристики означают, что они не являются заменой в качестве решений для защиты периметра.Радар лучше подходит для наблюдения за большой территорией благодаря большой дальности обнаружения. Лидар, с другой стороны, работает на гораздо более коротком расстоянии из-за влияния сферических атмосферных условий и ограниченной выходной мощности. Оба решения обычно используются для обнаружения злоумышленников (как людей, так и транспортных средств), а в последнее время нашли применение и в перехвате дронов.

С точки зрения защиты периметра лучше использовать радар. По сравнению с традиционными мерами безопасности он позволяет обнаруживать как внутри границы, так и за пределами охраняемой территории.Это дает полное представление о событиях, происходящих внутри и за пределами объекта. Он также имеет значительное преимущество перед лидаром и другими технологиями защиты периметра за счет возможности работы в неблагоприятных погодных и световых условиях. На работу радара не влияют никакие изменения окружающей среды. В свою очередь, работе лидара могут мешать пыль, песок и туман, снижающие его производительность. Он также не устойчив к сильному дождю и снегопаду.

Еще одним преимуществом использования радара на больших территориях является то, что он дешевле, чем традиционные системы охраны периметра, такие как ограждение, механическая охрана, освещение и камеры наблюдения.Один радар может обнаружить территорию в сотни квадратных километров, надежен, работает практически в любую погоду, днем ​​и ночью, без бремени постоянных затрат. И поскольку его диапазон больше, требуется меньше других датчиков для охвата той же области. Преимущество наблюдения за большой территорией заключается в том, что радар заблаговременно предупреждает операторов, что дает им больше времени для перехвата злоумышленников. Он постоянно отслеживает злоумышленников на охраняемых территориях, поэтому операторы знают их точное местонахождение.Традиционные методы гораздо менее точны и часто могут обнаружить злоумышленника только у забора, не предоставляя никакой информации, когда он находится вдали от него.

Однако это не означает, что радар — идеальное решение. Радарные и лидарные технологии не устойчивы к препятствиям в поле зрения. Например, большие объекты, такие как здания или деревья, могут повлиять на эффективность обнаружения. При установке радаров следите за тем, чтобы у них было чистое поле зрения, так как они не могут «проникать» сквозь объекты.Также важно располагать их вдали от крупных объектов, которые могут вызывать отражения с большой долей излучаемой энергии, что снизит эффективность решения. Если по каким-то причинам установку приходится располагать близко к крупному объекту, излучением можно управлять — при вращении радара при наезде на препятствие луч выключается, что устраняет отражения. Радар должен быть установлен достаточно высоко над землей — чем больше его дальность действия, тем выше он должен быть установлен.

Самые заинтересованные
Спрос на радарные и лидарные технологии постоянно растет.Одной из причин этого могут быть такие события, как недавние вторжения в аэропорты, которые привели к серьезным нарушениям рейсов, нанесли ущерб репутации аэропортов и потребовали дорогостоящих PR-вмешательств в кризисное управление. В свою очередь, на объектах критической инфраструктуры предпринимаются усилия по снижению затрат на обеспечение безопасности и снижению количества ложных срабатываний.

Лидар

хорошо работает при охране периметра в приложениях, не требующих большой дальности обнаружения, где нет неблагоприятных погодных условий.Это сводится, например, к промышленным цехам и другим внутренним помещениям. Радар является идеальным решением для защиты больших открытых пространств — надежное решение, которое хорошо работает в неблагоприятных погодных условиях и в сложных условиях. Благодаря большой дальности обнаружения наибольшие преимущества достигаются при обнаружении злоумышленников на больших площадях как внутри, так и за их внешней границей. Однако, когда ЗУ находится посреди леса и окружена деревьями или другими высокими объектами, радары будут не лучшим выбором.Объекты, работающие в открытом космосе, выиграют от экономичного постоянного наблюдения, обеспечиваемого радарами.

Сюда входят, помимо прочего, объекты критической инфраструктуры, жилые дома, дамбы, морские порты, аэропорты, тюрьмы, государственные границы, военные объекты, стадионы, правительственные здания, электростанции и подстанции. Постоянное покрытие, дневная и ночная работа в любых погодных условиях, небольшой размер, большой радиус действия, экономичность и относительная конфиденциальность способствуют признанию радиолокационной технологии.

Камера и радар — идеальная пара
Один из способов компенсировать недостатки радара при охране периметра — соединить его с другим датчиком, например, с камерой наблюдения. Как и радары, камеры сами по себе недостаточно эффективны для обеспечения безопасности охраняемых границ. После интеграции обоих решений операторы службы безопасности будут получать данные о местоположении, предоставляемые радаром, дополненные изображениями с камер.

Благодаря камерам можно проверить "свои или враги", но они передают изображение только из той области, которую наблюдают.Идентификация становится более сложной, когда целей много или они находятся на большем расстоянии, тогда камере приходится увеличивать масштаб, что значительно уменьшает ее поле зрения. Это ограничивает ситуационную осведомленность. Пока камера фокусируется на обнаружении удаленного злоумышленника, в контролируемую зону могут проникнуть другие люди, находящиеся вне ее поля зрения. Радары, в свою очередь, обнаруживают все цели любого размера без изменения поля зрения: от коммерческих дронов до круизных кораблей.Радар постоянно сканирует пространство на 360°, выискивая все цели, от которых отраженная энергия возвращается в радар. Идеальное решение для защиты периметра включает в себя радар, камеру и программное обеспечение для контроля и управления. Радар обнаруживает цель, и программное обеспечение дает команду камере указать на нее, чтобы идентифицировать нарушителя.

Некоторые радиолокационные технологии могут быть интегрированы с тепловизионными или обычными камерами или с сетью других датчиков для полного охвата территории, распознавания целей и предоставления информации о скорости, направлении и размере.

Достижения в области радарных технологий
По данным исследовательской компании Zion Market Research, технологические достижения в радарных системах могут открыть новые возможности на рынке радиолокационной защиты и наблюдения в ближайшем будущем. В связи с растущим спросом на радарные и лидарные технологии производители работают над решениями, адаптированными к конкретным потребностям покупателей. Развитие технологий, улучшенные алгоритмы классификации целей, снижение цен и простота использования способствуют их более широкому использованию в охране периметра.

Когда к различным угрозам присоединились дроны, радары пришлось адаптировать для обнаружения этих устройств. Традиционно радары, используемые для защиты периметра, были наземными для обнаружения злоумышленников вблизи земли. Они имеют угол возвышения (возвышения) луча 5 градусов или меньше. В последнее время появились решения (например, серия FLIR Ranger), которые также используются для обнаружения воздушных угроз (например, дронов) с углом возвышения от 20 до 60 градусов. Такие радары обеспечивают почти полусферическое обнаружение угроз как на земле, так и в воздухе.Navtech Radar, в свою очередь, улучшила свою систему AdvanceGuard, которая представляет собой решение для радиолокационного мониторинга с высоким разрешением. Теперь он также предлагает возможность проверки «свой или ваш враг». Система использует обнаружение на основе правил, законные действия отфильтровываются, а ложные срабатывания сведены к минимуму. Система анализирует поведение, отличая разрешенные события, такие как авторизованный автомобиль сотрудника, от злоумышленников и угроз. Обеспечивая ситуационную осведомленность обо всем инциденте, он предоставляет операторам информацию в режиме реального времени о точном местонахождении нарушителя.Его способность обнаруживать на ранних этапах имеет решающее значение в таких сложных зонах, как аэропорты, где злоумышленник должен быть перехвачен до того, как он нарушит систему безопасности. Это уменьшает сбои в работе объектов, которые могут быть длительными, дорогостоящими и опасными.

В ближайшие годы должно происходить постепенное развитие технологий, производители приложат усилия, чтобы иметь возможность предлагать клиентам лучшие решения.

.

Обзор НАТО - Квантовые технологии в обороне и безопасности

Из-за потенциального влияния новых квантовых технологий на оборону и безопасность НАТО определила их как одну из ключевых новых и прорывных технологических областей. В этой статье делается попытка обрисовать в общих чертах некоторые из захватывающих будущих применений квантовых технологий и их значение для обороны и безопасности.

Те, кого не шокирует первое знакомство с квантовой теорией, определенно не понимают ее.

Нильс Бор

Если вы думаете, что понимаете квантовую механику, вы не понимаете квантовую механику.

Ричард Фейнман

Вселенная не только более странная, чем мы думаем, она более странная, чем мы можем себе представить.

Вернер Гейзенберг

Вот три цитаты трех известных квантовых физиков.Я думаю, можно с уверенностью сказать, что существует общее мнение, что попытка понять квантовую механику — это не обычное умственное развлечение воскресным утром. Однако квантовая механика — это не только объект, ослепляющий ум и заставляющий его очень интенсивно думать. На самом деле, хотя мы, возможно, и не до конца понимаем квантовую механику, технологии, основанные на нашем понимании, уже широко распространены.

Транзисторы и полупроводники в наших компьютерах и коммуникационной инфраструктуре являются примерами квантовых технологий «первого поколения».Однако лучшее еще впереди. Благодаря лучшему пониманию квантовых явлений, таких как «суперпозиция» и «запутанность» (поясняемые ниже), в настоящее время происходит «вторая квантовая революция», позволяющая разрабатывать новые и революционные квантовые технологии.

Квантовые технологии откроют огромные новые возможности, которые можно будет использовать как в гражданских, так и в военных целях. Поэтому в последние годы они вызвали значительный интерес со стороны промышленности и правительств.Крупные технологические компании, такие как IBM, Google и Microsoft, тратят сотни миллионов долларов на исследования и разработки в области квантовых вычислений в гонке за «квантовое превосходство». Штаты, Евросоюз и Китай создали собственные исследовательские программы стоимостью более 1 млрд долларов каждая

.

Не вдаваясь в подробное объяснение квантовой механики, будет полезно кратко остановиться на некоторых ключевых принципах, которые помогут вам понять потенциальные применения квантовых технологий.

Квантовые технологии используют физические явления на атомном и субатомном уровнях. Основная предпосылка квантовой механики такова: в атомном масштабе мир является «вероятностным», а не «детерминированным».

Эта концепция вероятности была предметом всемирно известных дебатов между Альбертом Эйнштейном и Нильсом Бором на Пятом Сольвеевском конгрессе по физике, состоявшемся в октябре 1927 года в Брюсселе. Этот конгресс собрал 29 самых значительных физиков того времени для обсуждения недавно сформулированной квантовой теории (17 из них впоследствии стали лауреатами Нобелевской премии).



Снято в Брюссельском парке Леопольд во время Пятого Сольвеевского конгресса по физике, часто упоминается как
«самая умная фотография из когда-либо сделанных». Фото Бенджамина Купри, Международный институт физики Сольвея.

В так называемых «дебатах века» на Сольвеевском конгрессе в 1927 году Нильс Бор защищал новую теорию квантовой механики, сформулированную Вернером Гейзенбергом, а Альберт Эйнштейн пытался отстаивать детерминистскую парадигму причины и следствия.Известно высказывание Альберта Эйнштейна о том, что «Бог не играет в кости», на что Нильс Бор ответил: «Эйнштейн, перестань указывать Богу, что делать».

Научное сообщество теперь согласно с тем, что Нильс Бор выиграл этот спор. Это означает, что наш мир не имеет фиксированного причинно-следственного сценария, а на самом деле является делом случая. Другими словами, вы можете знать все, что нужно знать во вселенной, и все же не знать, что произойдет дальше.

Эта новая вероятностная парадигма привела к лучшему пониманию некоторых ключевых свойств квантовых частиц, лежащих в основе квантовых технологий, в частности суперпозиции и запутанности.Лучшее понимание этих фундаментальных квантовых принципов стимулировало развитие квантовых технологий следующего поколения: квантового обнаружения, квантовой связи и методов квантовых вычислений.



Ключевые принципы, лежащие в основе квантовой механики ([источник: Deloitte Insights (2020)]. (https://www2.deloitte.com/us/en/insights/industry/public-sector/the-impact-of-quantum-tech -on-national-security.html)

Хотя квантовые вычисления стали самой известной из квантовых технологий, существует целый мир квантового восприятия и квантовой связи, столь же увлекательный и многообещающий.

Квантовые детекторы основаны на ультрахолодных атомах или фотонах, тщательно управляемых путем наложения или запутывания в определенных «квантовых состояниях». такие параметры, как температура, ускорение, гравитация и время

Квантовое обнаружение имеет преобразующий потенциал для нашей технологии измерения и обнаружения.Он не только обеспечивает гораздо более точные и чувствительные измерения, но также позволяет измерять вещи, которые мы никогда не могли измерить раньше. Вот лишь несколько примеров: квантовые детекторы могут позволить нам узнать, что именно находится у нас под ногами, нанося на карту подземные сооружения, обеспечить системы раннего предупреждения об извержениях вулканов, позволить автономным устройствам «видеть» за углами, а также выступать в роли портативных сканеров. , которые следят за активностью мозга человека (источник: Scientific American).

Хотя квантовые технологии могут показаться технологиями далекого будущего, первые квантовые детекторы уже доступны на рынке (например, атомные часы и гравиметры). Заглядывая вперед, мы можем ожидать, что в ближайшие пять-семь лет мы можем ожидать больше приложений для квантовых детекторов, включая устройства квантового позиционирования, навигации и синхронизации (PNT) и технологии квантовых радаров.

Потенциал квантовой связи основывается на обещании обеспечить «сверхбезопасную» передачу данных, которую потенциально даже невозможно взломать.В настоящее время наш обмен данными основан на потоках электрических сигналов, представляющих «1» и «0», передаваемых по оптоволоконным кабелям. Хакер, который успешно подключается к этим ссылкам, может читать и копировать эти биты, когда они проходят по ссылке. Однако в квантовой связи передаваемая информация кодируется в квантовой частице в суперпозиции 1 и 0, называемой кубитом (квантовым битом). Из-за чувствительности квантовых состояний к внешним возмущениям, когда хакер пытается перехватить передаваемую информацию, кубит «схлопывается» в состояние 1 или 0 — тем самым уничтожая квантовую информацию и оставляя подозрительный след.

Первым применением квантовой связи является "квантовое распределение ключей" (QKD), в котором используются квантовые частицы для обмена криптографическими ключами. В QKD фактические данные передаются по традиционной коммуникационной инфраструктуре с использованием обычных битов, а криптографические ключи необходимы для расшифровки данных. , передаются отдельно с использованием квантовых частиц Уже проводятся масштабные эксперименты по КРК с использованием как наземной, так и космической связи.В 2016 году Китай запустил первый в мире квантовый спутник Micius, который с тех пор продемонстрировал QKD «земля-земля» и «спутник-земля», обеспечивая видеоконференцсвязь между Пекином и Веной (источник).

"Квантовая телепортация" будет следующим шагом в квантовой коммуникации. В то время как в КРК криптографические ключи распределяются с использованием квантовой технологии, в квантовой телепортации сама информация передается с использованием запутанных квантовых пар.Наибольшее расстояние квантовой телепортации с оптическим волокном, которое до сих пор было достигнуто, составляет 50 километров (источник), и задача в ближайшие годы состоит в том, чтобы расширить квантовую телепортацию, чтобы обеспечить безопасную связь на большие расстояния.

Конечной целью квантовой связи является создание «квантового интернета»: сети запутанных квантовых компьютеров, связанных сверхбезопасной квантовой связью, что гарантируется фундаментальными законами физики.Однако квантовый интернет требует не только квантовой телепортации на очень большое расстояние, но и дальнейшего развития других ключевых технологий, таких как квантовые процессоры, всеобъемлющий стек квантового интернета, включающий интернет-протоколы и программные приложения для квантового интернета. Это действительно долгосрочное начинание, и хотя трудно определить, созреет ли технология, и если да, то когда, большинство ученых упоминают временной горизонт в 10-15 лет.

Методы квантовых вычислений значительно расширят наши возможности для решения некоторых из самых сложных вычислительных задач.На самом деле говорят, что квантовые вычисления отличаются от классических, так же как классический компьютер отличается от счетов.

Как объяснялось выше, в то время как классические компьютеры выполняют вычисления, используя двоичные числа (0 или 1), квантовые компьютеры представляют информацию, используя кубиты (квантовые биты), которые могут находиться в суперпозиции обоих состояний (0 и 1 одновременно).

Поскольку кубиты чрезвычайно чувствительны к внешним возмущениям, для того, чтобы их можно было контролировать, манипулировать и использовать, кубиты должны быть охлаждены до температуры, очень близкой к абсолютному нулю (ноль Кельвина), что составляет около 15 милликельвинов.Холоднее космоса! Фактически, внутри квантового компьютера находится самое холодное место во Вселенной, известное нам.



Квантовый компьютер, созданный IBM: IBM Q System One (источник: Forbes). Хотите послушать? Откройте эту ссылку, чтобы услышать, как бьется сердце квантового компьютера.

кубитов позволяют квантовым компьютерам выполнять несколько вычислений одновременно, что может привести к огромному увеличению вычислительной мощности по сравнению с классическими компьютерами.Существует ряд приложений, в которых квантовые компьютеры будут особенно новаторскими:

• Моделирование физических систем для открытия лекарств и дизайна новых материалов;

• Решение сложных оптимизационных задач в цепях поставок, логистики и финансов;

• Принадлежность к искусственному интеллекту для ускорения машинного обучения;

• Факторизация целых чисел, позволяющая расшифровывать наиболее часто используемые протоколы кибербезопасности (например,RSA — асимметричный криптографический алгоритм, используемый для безопасной передачи данных).

Крупные технологические компании, такие как IBM, Google и Microsoft, соревнуются за «квантовое превосходство» — состояние, при котором квантовый компьютер может решить проблему, которую не может решить ни один классический компьютер в режиме реального времени.

В октябре 2019 года Google заявила, что достигла квантового превосходства на своем квантовом компьютере с 53 кубитами.Критики же говорят, что проблема, решенная в эксперименте Google, не имела практической ценности, а потому гонка за квантовое превосходство продолжается.

Текущие квантовые компьютеры имеют около 60 кубитов, но дальнейший прогресс идет быстро, а амбиции высоки. В сентябре прошлого года IBM объявила о дорожной карте развития своих квантовых компьютеров, в том числе о своем намерении построить квантовый компьютер на 1000 кубитов к 2023 году (источник). У Google есть собственный план по созданию квантового компьютера с миллионом кубитов к 2029 году (источник).

С 1000-кубитными квантовыми компьютерами, так называемыми Noisy Intermediate-Scale Quantum (NISQ), мы уже можем увидеть некоторые ценные практические приложения в дизайне материалов, открытии лекарств и логистике. Поэтому следующие пять-десять лет будут чрезвычайно захватывающими для квантовых вычислений.

Квантовые технологии могут открыть совершенно новые возможности, позволяя нам обнаруживать необнаруживаемое, преобразовывать кибербезопасность и решать ранее неразрешимые проблемы.

В области обороны и безопасности два приложения будут иметь особенно важное значение в краткосрочной и среднесрочной перспективе. Во-первых, квантовое обнаружение. Квантовые детекторы имеют многообещающие военные применения. Например, их можно использовать для обнаружения подводных лодок и самолетов-невидимок, а квантовое обнаружение можно использовать для определения местоположения, навигации и времени (PNT). Такие «квантовые устройства ПНТ» можно было бы использовать в качестве надежных инерциальных навигационных систем (ИНС), позволяющих осуществлять навигацию без необходимости использования внешних эталонных устройств, таких как GPS.Это было бы прорывом, например, для подводной навигации, но его также можно было бы использовать в качестве резервной навигационной системы для водных объектов в случае потери сигнала GPS.

Первые квантовые детекторы уже доступны на рынке, что делает их наиболее совершенными среди технологий обнаружения, связи и вычислений. Кроме того, ожидается, что гражданский сектор будет стимулировать развитие коммуникаций и квантовых вычислений из-за огромной потенциальной ценности, которую они имеют для гражданской промышленности.Однако для квантового обнаружения особый интерес для военных представляют потенциальные приложения, такие как квантовый PNT и квантовый радар. Поэтому военные должны финансировать, поддерживать и направлять исследования и разработки в этой области, чтобы сделать эти потенциальные приложения реальностью.

Во-вторых, существует «квантовая угроза», исходящая от методов квантовых вычислений. Как упоминалось в предыдущем разделе, целочисленная факторизация — это один из типов задач, которые квантовые компьютеры могут решать особенно эффективно.Большая часть нашей цифровой инфраструктуры и, в основном, все, что мы делаем в Интернете — видеоконференции, электронная почта или доступ к нашему банковскому счету в Интернете — зашифрованы с использованием криптографических протоколов, которые используют сложность такого рода задач целочисленной факторизации (например, алгоритм RSA). компьютеры все еще нуждаются в дальнейшем развитии, квантовый алгоритм для решения этих проблем и декодирования нашей цифровой связи, алгоритм Шора, был изобретен еще в 1994 году и ждет квантовый компьютер, способный его запустить.

В качестве приблизительного примера на приведенном ниже рисунке показан пример целочисленной факторизации, используемой для защиты потенциально конфиденциальной информации.



Пример задачи целочисленной факторизации, лежащей в основе наших текущих систем кибербезопасности. (источник)

Хотя вы можете подумать, что любой графический калькулятор сможет решить эту, казалось бы, простую математическую задачу, на самом деле самому быстрому суперкомпьютеру в мире понадобится вся жизнь Вселенной, чтобы решить ее.С другой стороны, квантовый компьютер сможет решить ее за несколько минут (источник).

Это неотложная угроза для общества в целом, а также для военных в частности, учитывая важность безопасной связи и защищенной информации для обороны и безопасности. Чтобы противостоять этой угрозе, нам придется полностью модернизировать всю нашу защищенную цифровую инфраструктуру с использованием «квантовостойкой» криптографии, то есть защищенной как от квантовых, так и от классических компьютеров.Одним из вариантов было бы подождать, пока квантовая связь (QKD или квантовая телепортация) не станет достаточно продвинутой, и использовать одну квантовую технологию для защиты от другой. Однако время не на нашей стороне. Мало того, что технология квантовых вычислений может опередить развитие квантовой связи, угроза уже существует. Имея в виду будущие квантовые компьютеры, хакеры могут сегодня украсть зашифрованную информацию, сохранить ее и расшифровать через 10-15 лет, используя будущий квантовый компьютер.

Лучшим решением является внедрение постквантовой криптографии (PQC), то есть новых классических (неквантовых) криптографических алгоритмов, которые даже квантовые компьютеры не смогут решить. В настоящее время Национальный институт стандартов и технологий США (NIST) проводит международный конкурс по выбору алгоритма (алгоритмов) PQC, который будет стандартизирован и принят во всем мире. Судебный процесс начался в 2016 году и в июле 2020 года.NIST объявил, что у него есть семь окончательных кандидатов.

Мы можем ожидать, что NIST сделает окончательный выбор для стандартизации в начале 2022 года и установит реальные стандарты к 2024 году (источник). Политики во всех отраслях и в вооруженных силах должны отметить эти даты в своих календарях и начать готовиться к крупной модернизации кибербезопасности и следить за тем, чтобы все шло по плану.

Новые достижения в области исследований и разработок в области квантовых технологий могут предоставить военным новые захватывающие возможности.Учитывая большой интерес и финансирование квантовых технологий как со стороны гражданской промышленности, так и со стороны правительств, можно ожидать, что технология будет развиваться и появятся новые квантовые приложения в ближайшие пять-десять лет. Однако для того, чтобы войска НАТО действительно смогли воспользоваться преимуществами этих новых квантовых технологий, необходимо, чтобы союзники активно участвовали в этой области и возглавили разработку и внедрение военных приложений квантовых технологий.Это должно включать сотрудничество не только с крупными технологическими компаниями, но, в частности, со стартапами, университетами и научно-исследовательскими институтами, поскольку они необходимы для обеспечения инноваций в этих новых технологиях.

Войска НАТО могли бы внести значительный вклад в существующие усилия в промышленности и научных кругах, предоставив инфраструктуру для испытаний и проверки (испытательные центры) и доступ к военным операторам-конечным пользователям.Ранние эксперименты с этими технологиями не только способствуют их дальнейшему развитию, но и позволяют военным ознакомиться с этими технологиями и их возможностями, что облегчает их внедрение в будущем. Кроме того, активное участие в квантовой экосистеме повышает понимание военными потенциальных опасностей квантовых технологий, особенно в киберпространстве.

Это пятая статья из инновационной мини-серии, в которой основное внимание уделяется технологиям, которые члены Североатлантического союза хотят внедрить, и возможностям, которые они откроют для обороны и безопасности НАТО.Предыдущие статьи: 90 127

.

---

Смотрите также

• 
  Как раздать вай фай с ноута на телефон
• 
  Вернись на главный экран
• 
  Как перенести игру на другой монитор
• 
  Узнать последние действия на компьютере
• 
  Лучшие шагомеры на андроид
• 
  Win 10 не выходит из спящего режима
• 
  Из чего состоит блок компьютера
• 
  Что такое opengl и для чего он нужен
• 
  Создать загрузочную флешку через командную строку
• 
  Установить службу стим
• 
  Seo плагин для wordpress